-
Otkovci motora radilice
Radilice su ključna komponenta motora, sa složenim oblikom i sposobnošću da podnose veliko opterećenje.Oni pretvaraju veliki vučni moment u energiju, tako da moraju biti otporni na naprezanje i habanje, kao i izuzetno kruti.U nastavku je prikazano nekoliko otkovaka motora radilice koje smo prilagodili kupcima.Sirovine uglavnom uključuju ugljični čelik, legirani čelik, nehrđajući čelik, aluminij i bakar, itd., najčešće korišteni materijali su 45#, Q235, Q345, ... -
Kovana mjenjač viljuška
Sirovine uglavnom uključuju ugljični čelik, legirani čelik, nehrđajući čelik, aluminij i bakar, itd., najčešće korišteni materijali su 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnTi, 4140, 20CrMnTi4, 310, 316, 431, Al, Bakar, itd. Oprema za kovanje ima 160 tona, 300 tona, 400 tona, 630 tona, 1000 tona, 1600 tona i 2500 tona, moze kovati deset grama do 55 kilograma ili preci za grubo kovanje proizvoda .Oprema za obradu ima strug, bušilicu, brusilicu, rezač žice... -
Serija kovanih krajeva osovine
Sirovine uglavnom uključuju ugljični čelik, legirani čelik, nehrđajući čelik, aluminij i bakar, itd., najčešće korišteni materijali su 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnTi, 4140, 20CrMnTi4 310, 316, 431, Al, Bakar, itd. Oprema za kovanje ima 160 tona, 300 tona, 400 tona, 630 tona, 1000 tona, 1600 tona i 2500 tona, moze kovati deset grama do 55 kilograma grubih proizvoda za kovanje proizvoda .Oprema za mašinsku obradu ha... -
Osovinske komponente Kovano vreteno za ovjes prikolice RV
Kovane komponente osovine vretena su dizajnirane da prenesu svu snagu i moment nametnut između točkova i prikolice, koji nosi težinu, opterećenje prikolice kao i dinamičko opterećenje točkova u različitim radnim uslovima prikolice.Kako osovinsko vreteno često trpi dugotrajne udare, zahtjevno je u korištenju materijala, izdržljivosti, čvrstoći na zamor i tehnologiji kovanja. Kovana vretena osovine samostalno razvija naša kompanija.U mogućnosti smo da prilagodimo kalupe, kovanje... -
Otkovci torzijske ruke osovine za ovjes prikolice RV
Ovjes prikolice je sistem ovjesa dizajniran za povezivanje kotača i okvira sa karoserijom prikolice radi prijenosa sila i momenta između kotača i okvira, te da apsorbira udarnu silu na okvir prikolice ili na tijelo prikolice uzrokovanu neravnim putem. površinama i drugim predmetima.Takođe smanjuje vibracije i osigurava glatku vožnju za rukovaoca i sadržaj prikolice. Svi otkovci osovinskih torzijskih krakova ovdje u našoj kompaniji su proizvedeni od ugljičnog čelika i zrelog... -
Željeznički zglobni spoj Kovani klin
Željeznički zglobni kovani klinovi se obično koriste za zaključavanje kvačila.Dijelovi klina ne dozvoljavaju preklapanje ili pukotine.Zbog toga ćemo imati više testova na klinu u njegovom kovanju, kao što je ispitivanje metalografije, karburiziranje itd. Rješenje: Kovane komponente za željezničku zglobnu vezu Materijal: SAE1035 Preciznost: ±0,01 mm Obrada proizvoda Priprema sirovina-predgrijavanje na čelik, rezanje čeličnog materijala na odgovarajuća veličina - proces kovanja - čišćenje... -
Otkovci spojnica za spoj zglobnih vagona
Željezničke spojnice su komponente dizajnirane za povezivanje željezničkih vozila u vozu za prijenos vučne sile i udarne sile, kao i za održavanje određenog rastojanja između željezničkih vozila.Bacači zglobova su vrsta spojnice.Osim spojnih otkovaka za zglobnu vezu vagona, kod nas su dostupni i kovane željezničke šarke i klin. Rješenje: Komponente kovanja željeznice Materijal: SAE1035 Preciznost: ±0,01 mm Prerada proizvoda Priprema sirovina-predgrijavanje do s... -
Kovano prstenasto sjedište za željezničku zglobnu vezu
Kovana prstenasta sjedišta za željezničke zglobne veze su strukture koje povezuju vagone u vozu.Ove komponente zahtijevaju snažnu čvrstoću, pa smo dizajnirali ove proizvode sa legiranim čelikom, koji ima jaku statičku čvrstoću, udarnu žilavost i čvrstoću na zamor. Ruian JianXin MFG može prilagoditi različita kovana prstenasta sjedišta za željezničke zglobne veze prema crtežima, osim za proizvode koje smo prikazali, možemo da obezbedimo i druge kovane komponente za RV putovanja t... -
Automobilski otkovci s prirubnicom
Rješenje: Za povezivanje mjenjača i pogona osovine Materijal: Ugljični čelik SAE1035, SAE1045, CM490 Preciznost: ±0,01 mm Crtež proizvoda Obrada1.Naše osoblje za istraživanje i razvoj odgovorno je za razvoj novih proizvoda prema potrebama kupaca, kao i za razvoj i prilagođavanje različitih mehaničkih komponenti2.Obrada kalupa: CAD dizajn, CAM, UG, SOLIDWORKS modeliranje, CNC obrada. Kalupi su izrađeni od specijalnog čelika koji ima odlične performanse u preciznosti... -
Kovani šarka za vrata automobila
Pošaljite nam e-poštu Preuzmi kao PDF Detalji proizvoda Oznake proizvoda Rješenje: Kovani šarke za vrata automobila Materijal: Ugljični čelik Preciznost: ±0,01 mm Mogućnost proizvodnje1.Nudimo gotovo 1600 kovanih kalupa za automobilska vrata za kupce na izbor, značajno snižavajući proizvodne troškove za kompanije.2.Upravljamo našim skladištem prateći ISO/TS16949 standarde sistema upravljanja kvalitetom i 6S lean sistem upravljanja koji pokriva SEIRI, SEITON, SEISO, SEIKETSU, SHITSUKE i SECURITY, osiguravajući da kalupi imaju l... -
Kovana zakretna ruka za šasiju i ovjes
Kovane zakretne ruke za šasiju i ovjes služe kao smjernice i podrška za ovjes automobila u aplikacijama gdje deformacije utiču na poravnanje kotača, čineći vožnju manje bezbednom.Ako postoji zadata prednja zakretna ruka, dolazi do vibracije volana ili odstupanja vozila, što otežava kontrolu vozila u uslovima velike brzine. Zbog toga je kvalificirana zakretna ruka izuzetno važna komponenta vozila i mora imati izvanrednu snagu i težinu.W... -
Kovana kontrolna ruka za ovjes automobila
Kao komponenta za vođenje i prijenos sile za ovjes automobila, upravljačka ruka prenosi silu kotača stvorenu na okvir vozila, osiguravajući da kotači slijede određenu putanju.Komandna ruka povezuje točkove sa vozilom pomoću fleksibilnih kugličnih zglobova ili čahura komandne ruke. Kontrolna ruka (uključujući čahure komandne ruke i kuglične zglobove povezane sa njom) mora imati odlične performanse u pogledu krutosti, čvrstoće i veka trajanja.Mora proći sveobuhvatan test...
