Vlastní tvary

  • Ostatní díly kování

    Ostatní díly kování

    Suroviny zahrnují hlavně uhlíkovou ocel, legovanou ocel, nerezovou ocel, hliník a měď atd., běžně používané materiály jsou 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnTi, 20CrNiMo 310, 316, 431, Al, měď atd. Kovací zařízení má 160 tun, 300 tun, 400 tun, 630 tun, 1000 tun, 1600 tun a 2500 tun, dokáže vykovat deset gramů až 55 kilogramů přesného výkovku nebo přesného výkovku .Obráběcí zařízení ha...
  • Ostatní díly kování

    Ostatní díly kování

    Suroviny zahrnují hlavně uhlíkovou ocel, legovanou ocel, nerezovou ocel, hliník a měď atd., běžně používané materiály jsou 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnTi, 20CrNiMo 310, 316, 431, Al, měď atd. Kovací zařízení má 160 tun, 300 tun, 400 tun, 630 tun, 1000 tun, 1600 tun a 2500 tun, dokáže vykovat deset gramů až 55 kilogramů přesného výkovku nebo přesného výkovku .Obráběcí zařízení ha...
  • Ostatní díly kování

    Ostatní díly kování

    Suroviny zahrnují hlavně uhlíkovou ocel, legovanou ocel, nerezovou ocel, hliník a měď atd., běžně používané materiály jsou 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnTi, 20CrNiMo 310, 316, 431, Al, měď atd. Kovací zařízení má 160 tun, 300 tun, 400 tun, 630 tun, 1000 tun, 1600 tun a 2500 tun, dokáže vykovat deset gramů až 55 kilogramů přesného výkovku nebo přesného výkovku .Obráběcí zařízení ha...
  • Ostatní díly kování

    Ostatní díly kování

    Suroviny zahrnují hlavně uhlíkovou ocel, legovanou ocel, nerezovou ocel, hliník a měď atd., běžně používané materiály jsou 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnTi, 20CrNiMo 310, 316, 431, Al, měď atd. Kovací zařízení má 160 tun, 300 tun, 400 tun, 630 tun, 1000 tun, 1600 tun a 2500 tun, dokáže vykovat deset gramů až 55 kilogramů přesného výkovku nebo přesného výkovku .Obráběcí zařízení ha...
  • Ostatní díly kování

    Ostatní díly kování

    Suroviny zahrnují hlavně uhlíkovou ocel, legovanou ocel, nerezovou ocel, hliník a měď atd., běžně používané materiály jsou 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnTi, 20CrNiMo 310, 316, 431, Al, měď atd. Kovací zařízení má 160 tun, 300 tun, 400 tun, 630 tun, 1000 tun, 1600 tun a 2500 tun, dokáže vykovat deset gramů až 55 kilogramů přesného výkovku nebo přesného výkovku .Obráběcí zařízení ha...
  • Ostatní díly kování

    Ostatní díly kování

    Suroviny zahrnují hlavně uhlíkovou ocel, legovanou ocel, nerezovou ocel, hliník a měď atd., běžně používané materiály jsou 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnTi, 20CrNiMo 310, 316, 431, Al, měď atd. Kovací zařízení má 160 tun, 300 tun, 400 tun, 630 tun, 1000 tun, 1600 tun a 2500 tun, dokáže vykovat deset gramů až 55 kilogramů přesného výkovku nebo přesného výkovku .Obráběcí zařízení ha...
  • Ostatní díly kování

    Ostatní díly kování

    Suroviny zahrnují hlavně uhlíkovou ocel, legovanou ocel, nerezovou ocel, hliník a měď atd., běžně používané materiály jsou 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnTi, 20CrNiMo 310, 316, 431, Al, měď atd. Kovací zařízení má 160 tun, 300 tun, 400 tun, 630 tun, 1000 tun, 1600 tun a 2500 tun, dokáže vykovat deset gramů až 55 kilogramů přesného výkovku nebo přesného výkovku .Obráběcí zařízení ha...
  • Ostatní díly kování

    Ostatní díly kování

    Suroviny zahrnují hlavně uhlíkovou ocel, legovanou ocel, nerezovou ocel, hliník a měď atd., běžně používané materiály jsou 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnTi, 20CrNiMo 310, 316, 431, Al, měď atd. Kovací zařízení má 160 tun, 300 tun, 400 tun, 630 tun, 1000 tun, 1600 tun a 2500 tun, dokáže vykovat deset gramů až 55 kilogramů přesného výkovku nebo přesného výkovku .Obráběcí zařízení ha...
  • Ostatní díly kování

    Ostatní díly kování

    Suroviny zahrnují hlavně uhlíkovou ocel, legovanou ocel, nerezovou ocel, hliník a měď atd., běžně používané materiály jsou 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnTi, 20CrNiMo 310, 316, 431, Al, měď atd. Kovací zařízení má 160 tun, 300 tun, 400 tun, 630 tun, 1000 tun, 1600 tun a 2500 tun, dokáže vykovat deset gramů až 55 kilogramů přesného výkovku nebo přesného výkovku .Obráběcí zařízení ha...
  • Ostatní díly kování

    Ostatní díly kování

    Suroviny zahrnují hlavně uhlíkovou ocel, legovanou ocel, nerezovou ocel, hliník a měď atd., běžně používané materiály jsou 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnTi, 20CrNiMo 310, 316, 431, Al, měď atd. Kovací zařízení má 160 tun, 300 tun, 400 tun, 630 tun, 1000 tun, 1600 tun a 2500 tun, dokáže vykovat deset gramů až 55 kilogramů přesného výkovku nebo přesného výkovku .Obráběcí zařízení ha...
  • Náhradní díly autobusů Benz

    Náhradní díly autobusů Benz

    Suroviny zahrnují hlavně uhlíkovou ocel, legovanou ocel, nerezovou ocel, hliník a měď atd., běžně používané materiály jsou 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnTi, 20CrNiMo 310, 316, 431, Al, měď atd. Kovací zařízení má 160 tun, 300 tun, 400 tun, 630 tun, 1000 tun, 1600 tun a 2500 tun, dokáže vykovat deset gramů až 55 kilogramů přesného výkovku nebo přesného výkovku .Obráběcí zařízení ha...
  • Kované díly železniční lokomotivy

    Kované díly železniční lokomotivy

    Suroviny zahrnují hlavně uhlíkovou ocel, legovanou ocel, nerezovou ocel, hliník a měď atd., běžně používané materiály jsou 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnTi, 20CrNiMo 310, 316, 431, Al, měď atd. Kovací zařízení má 160 tun, 300 tun, 400 tun, 630 tun, 1000 tun, 1600 tun a 2500 tun, dokáže vykovat deset gramů až 55 kilogramů přesného výkovku nebo přesného výkovku .Obráběcí zařízení ha...