-
Pivní soudek kopí
Můžeme pro vás nabídnout všechny druhy oštěpů pivních sudů, včetně A，G，S，D，U，M，H.Všechny materiály jsou potravinářské, nerezové hrdlo sudu je vyrobeno z ASTM 304, povrch je elektrolyticky potažen a obal z vaječných skořápek pro bezpečnou přepravu.Suroviny zahrnují hlavně uhlíkovou ocel, legovanou ocel, nerezovou ocel, hliník a měď atd., běžně používané materiály jsou 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrM... -
Kovaná řadicí vidlice
Suroviny zahrnují hlavně uhlíkovou ocel, legovanou ocel, nerezovou ocel, hliník a měď atd., běžně používané materiály jsou 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnTi, 20CrNiMo 310, 316, 431, Al, měď atd. Kovací zařízení má 160 tun, 300 tun, 400 tun, 630 tun, 1000 tun, 1600 tun a 2500 tun, dokáže vykovat deset gramů až 55 kilogramů přesného výkovku nebo přesného výkovku .Obráběcí zařízení má soustruh, vrtačku, brusku, drát... -
Kovaný popruh
Suroviny zahrnují hlavně uhlíkovou ocel, legovanou ocel, nerezovou ocel, hliník a měď atd., běžně používané materiály jsou 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnTi, 20CrNiMo 310, 316, 431, Al, měď atd. Kovací zařízení má 160 tun, 300 tun, 400 tun, 630 tun, 1000 tun, 1600 tun a 2500 tun, dokáže vykovat deset gramů až 55 kilogramů přesného výkovku nebo přesného výkovku .Obráběcí zařízení má soustruh, vrtačku, brusku, drát... -
Kované obráběcí stroje
Suroviny zahrnují hlavně uhlíkovou ocel, legovanou ocel, nerezovou ocel, hliník a měď atd., běžně používané materiály jsou 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnTi, 20CrNiMo 310, 316, 431, Al, měď atd. Kovací zařízení má 160 tun, 300 tun, 400 tun, 630 tun, 1000 tun, 1600 tun a 2500 tun, dokáže vykovat deset gramů až 55 kilogramů přesného výkovku nebo přesného výkovku .Obráběcí zařízení má soustruh, vrtačku, brusku, drát... -
Klapka
Suroviny zahrnují hlavně uhlíkovou ocel, legovanou ocel, nerezovou ocel, hliník a měď atd., běžně používané materiály jsou 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnTi, 20CrNiMo 310, 316, 431, Al, měď atd. Kovací zařízení má 160 tun, 300 tun, 400 tun, 630 tun, 1000 tun, 1600 tun a 2500 tun, dokáže vykovat deset gramů až 55 kilogramů přesného výkovku nebo přesného výkovku .Obráběcí zařízení ha... -
Část kované strojírenské stroje
Suroviny zahrnují hlavně uhlíkovou ocel, legovanou ocel, nerezovou ocel, hliník a měď atd., běžně používané materiály jsou 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnTi, 20CrNiMo 310, 316, 431, Al, měď atd. Kovací zařízení má 160 tun, 300 tun, 400 tun, 630 tun, 1000 tun, 1600 tun a 2500 tun, dokáže vykovat deset gramů až 55 kilogramů přesného výkovku nebo přesného výkovku .Obráběcí zařízení má soustruh, vrtačku, brusku, drát... -
Kované kruhové díly
Suroviny zahrnují hlavně uhlíkovou ocel, legovanou ocel, nerezovou ocel, hliník a měď atd., běžně používané materiály jsou 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnTi, 20CrNiMo 310, 316, 431, Al, měď atd. Kovací zařízení má 160 tun, 300 tun, 400 tun, 630 tun, 1000 tun, 1600 tun a 2500 tun, dokáže vykovat deset gramů až 55 kilogramů přesného výkovku nebo přesného výkovku .Obráběcí zařízení má soustruh, vrtačku, brusku, drát... -
Série kovaných hlav spojovacích tyčí
Suroviny zahrnují hlavně uhlíkovou ocel, legovanou ocel, nerezovou ocel, hliník a měď atd., běžně používané materiály jsou 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnTi, 20CrNiMo 310, 316, 431, Al, měď atd. Kovací zařízení má 160 tun, 300 tun, 400 tun, 630 tun, 1000 tun, 1600 tun a 2500 tun, dokáže vykovat deset gramů až 55 kilogramů přesného výkovku nebo přesného výkovku .Obráběcí zařízení ha... -
Komponenty nápravy Kované vřeteno pro zavěšení přívěsu RV
Kované součásti nápravy vřetena jsou navrženy tak, aby přenášely veškerý výkon a točivý moment působící mezi kola a přívěs, který nese hmotnost, zatížení přívěsu a také dynamické zatížení kol při různých pracovních podmínkách přívěsu.Protože nápravové vřeteno často trpí dlouhodobými rázy, je náročné na materiálové použití, houževnatost, únavovou pevnost a technologii kování. Kovaná vřetena nápravových komponentů jsou nezávisle vyvinuta naší společností.Jsme schopni přizpůsobit formy, kování... -
Výkovky torzního ramene nápravy pro zavěšení přívěsu RV
Odpružení přívěsu je závěsný systém navržený tak, aby spojoval kola a rám s karoserií přívěsu, aby přenášel síly a točivý moment mezi koly a rámem a absorboval sílu nárazu na rám přívěsu nebo na karoserii přívěsu způsobenou nerovnou vozovkou. povrchy a další předměty.Také snižuje vibrace a zajišťuje plynulý pohon pro obsluhu a obsah přívěsu. Všechny výkovky torzních ramen náprav zde u nás jsou vyrobeny z uhlíkové oceli a vyzrálé... -
Kované součásti podvozku vlaku
Suroviny zahrnují hlavně uhlíkovou ocel, legovanou ocel, nerezovou ocel, hliník a měď atd., běžně používané materiály jsou 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnTi, 20CrNiMo 310, 316, 431, Al, měď atd. Kovací zařízení má 160 tun, 300 tun, 400 tun, 630 tun, 1000 tun, 1600 tun a 2500 tun, dokáže vykovat deset gramů až 55 kilogramů přesného výkovku nebo přesného výkovku .Obráběcí zařízení ha... -
Železniční kloubové spojení kovaný klín
K blokování spojky se běžně používají kované klíny železničního kloubového spojení.Části klínu neumožňují žádné přehyby nebo praskliny.Proto budeme mít na klínu v jeho kování vícenásobné zkoušky, jako je metalografické vyšetření, nauhličování atd. Řešení: Kované komponenty pro železniční kloubové spojení Materiál: SAE1035Přesnost: ±0,01mm Zpracování produktu Příprava suroviny-předehřev na ocel, řezání ocelového materiálu na správný proces kování velikosti - čištění...
