-
Koblingssmedning til leddelt jernbanetilslutning
Jernbanekoblinger er komponenter, der er designet til at forbinde rullende materiel på et tog for at overføre trækkraft og stødkraft, samt for at holde en vis afstand mellem det rullende materiel.Knækkastere er en type kobling.Bortset fra koblingssmedning til leddelt vognforbindelse, er smedede jernbanehængsler og -kiler også tilgængelige her hos vores virksomhed.Løsning: JernbanesmedningskomponenterMateriale: SAE1035Nøjagtighed: ±0,01mmProduktbearbejdningRåmaterialeforberedelse-forvarmning til s... -
Smedet ringsæde til jernbaneledforbindelse
Smedede ringsæder til jernbaneledforbindelser er strukturer, der forbinder biler på et tog.Disse komponenter kræver kraftig styrke, så vi har designet disse produkter med legeret stål, som har stærk statisk styrke, slagstyrke og udmattelsesstyrke. Ruian JianXin MFG er i stand til at tilpasse forskellige smedede ringsæder til jernbaneledforbindelser i henhold til designtegninger, bortset fra produkter, vi har vist, kan vi også levere andre smedningskomponenter til RV-rejser til... -
Flangeåg til bilsmedninger
Løsning: Til at forbinde transmissionen og drive akslen Materiale: Kulstofstål SAE1035, SAE1045, CM490Nøjagtighed: ±0,01 mm Produkttegning Behandling1.Vores R&D-personale er ansvarlige for udviklingen af nye produkter i henhold til kundernes behov, samt udvikling og tilpasning af forskellige mekaniske komponenter2.Formbearbejdning: CAD-design, CAM, UG, SOLIDWORKS-modellering, CNC-bearbejdning. Formene er lavet af et specielt matricestål, som har fremragende ydeevne i præcision... -
Smedet bildørshængsel
Send e-mail til os Download som PDF Produktdetaljer Produkttags Løsning: Smedet bildørshængsel Materiale: Kulstofstål Præcision: ±0,01 mm Produktionsevne1.Vi tilbyder næsten 1600 smedede bildørsforme, som kunderne kan vælge imellem, hvilket sænker fremstillingsomkostningerne betydeligt for virksomheder.2.Vi administrerer vores lager ved at følge ISO/TS16949 kvalitetsstyringssystemstandarder og et 6S lean management system, der dækker SEIRI, SEITON, SEISO, SEIKETSU, SHITSUKE og SECURITY, hvilket sikrer, at formene har en l... -
Smedet svingarm til chassis og affjedring
Smedede svingarme til chassis og affjedring tjener som vejledning og støtte til bilaffjedring i applikationer, hvor deformationer påvirker hjuljusteringer og dermed gør kørsel mindre sikker.Hvis der er en standard i den forreste svingarm, opstår ratvibrationer eller køretøjsafvigelser, hvilket gør det sværere at kontrollere et køretøj under høje hastighedsforhold. På grund af dette er en kvalificeret svingarm en ekstremt vigtig køretøjskomponent og skal have en enestående styrke og vægt.W... -
Smedet styrearm til bilophæng
Som en styre- og krafttransmissionskomponent til bilaffjedring overfører styrearmen hjulkraften, der genereres til køretøjsrammen, hvilket sikrer, at hjulene følger en bestemt bane.Styrearmen forbinder hjulene med køretøjet ved hjælp af fleksible kugleled eller styrearmsbøsninger. Styrearmen (inklusive styrearmsbøsninger og kugleled forbundet med den) skal have en fremragende ydeevne med hensyn til stivhed, styrke og levetid.Det skal gennemgå en omfattende test... -
Drivakselsmedning til bilchassis
Automobilchassis består generelt af et drivsystem, et køresystem, et styresystem og et bremsesystem, hvortil køretøjets motor og alle andre komponenter er fastgjort.Det danner den overordnede køretøjsstruktur og driver køretøjet med en motorkraft for at sikre normal drift. Drivsystemer består af kobling, automatgear, universalgear, hovedreduktionsgear, differentiale og akselaksel.Akselakslen er en drivaksel til et roterende hjul eller gear (forhjul), og er en... -
Aksel Spindel Automobil Smedegods
Akselspindlen refererer til den forreste del eller de to ender af akslen og er en mekanisk støtte til roterende dele, der vil rotere for at overføre bevægelse, drejningsmoment eller bøjningsbevægelse.Det er ofte en rundstangskonstruktion af metal, hvor hvert segment fås i forskellige diametre.De dele, der bruges til rotation, er monteret på akslen, med de to ender kaldet en akselspindel. Akselspindlen bruges ofte til at installere lejerne og opnå udstyrsdrift på akslen.Akslen sp... -
Bladfjedersædesmedning til bilophæng
Løsning: Bladfjedersædesmedning til bilophæng Materiale: Kulstofstål SAE1035, SAE1045, CM490Nøjagtighed: ±0,01 mm Produkttegning Behandling1.Vores R&D-personale er ansvarlige for udviklingen af nye produkter i henhold til kundernes behov, samt udvikling og tilpasning af forskellige mekaniske komponenter2.Formbearbejdning: CAD-design, CAM, UG, SOLIDWORKS-modellering, CNC-bearbejdning. Formene er lavet af et specielt matricestål, som har fremragende ydeevne i præcision... -
Smedet motorkrumtapaksel
Krumtapaksler er en stor motorcykelmotors roterende del, som efter at den er blevet forbundet til plejlstangen, vil udføre omdannelsen mellem frem- og tilbagegående bevægelse og rotationsbevægelse.Det er en nøglemotorkomponent og er ofte lavet af carbon teel eller nodulært støbejern, med krumtapakselrotation, der fungerer som drivkraften for både motoren og det overordnede mekaniske system.Løsninger: Smedet bil, motorcykelmotorMateriale: Kulstofstål SAE1035, SAE 1045 , CM490 Præcision: ±0,01 mmProduc... -
plejlstangsmotorsmedninger
Forbindelsesstænger er en vigtig mekanisk komponent inde i forbrændingsmotorer, og forbinder stemplet med krumtapakslen og konverterer således bevægelse fra stemplet til krumtapakslen og til sidst til transmissionen.Vi vælger forskellige materialer og produktionsmetoder til forbindelsesstangsmedning, men i de fleste tilfælde er stangen lavet af kulstofstål.Andre produktionsmetoder omfatter investeringsstøbning, faldende fald eller pulvermetallurgiske processer. Investeringsstøbning er en fremstillingsproces... -
Smedet vippearm til motorcykelmotor
Vippearme bruges til transmission af knastakselrotationer til ventilspindelen, hvorved der opnås et luftindtag og udblæsning. Vi udøver pres på smedet metalemne for at opnå en plastisk deformation, og dermed forvandler emnet til et færdigt produkt.Den smedede vippearm er let, nem at betjene og har en højere stivhed sammenlignet med en støbt vippearm.Løsning: Automotive affjedring Materiale: Kulstofstål, legeret stål Præcision: ±0,01 mm Produktionsproces
