-
Veovõlli sepised autode šassii jaoks
Auto šassii koosneb üldjuhul ajamisüsteemist, töösüsteemist, roolisüsteemist ja pidurisüsteemist, mille külge on kinnitatud sõiduki mootor ja kõik muud komponendid.See moodustab sõiduki üldise konstruktsiooni ja juhib sõidukit mootori võimsusega, et tagada normaalne töö. Ajamisüsteemid koosnevad sidurist, automaatkäigukastist, universaalkäigust, peamisest reduktorist, diferentsiaalist ja teljevõllist.Telje võll on pöörleva ratta või käigu (esiratta) veovõll ja on... -
Teljespindli auto sepised
Telje spindel viitab telje esiosale või kahele otsale ja on mehaaniline tugi pöörlevatele osadele, mis pöörlevad liikumise, pöördemomendi või painde liikumise edastamiseks.Sageli on tegemist metallist ümarvarrastega, mille iga segment on saadaval erineva läbimõõduga.Pöörlemiseks kasutatavad osad on monteeritud teljele, mille kahte otsa nimetatakse teljespindliks. Teljespindlit kasutatakse sageli laagrite paigaldamiseks ja seadmete töö tagamiseks teljel.Telje sp... -
Lehtvedruga istmete sepised autode vedrustuse jaoks
Lahendus: Autode vedrustuse lehtvedruga istme sepisedMaterjal: Süsinikteras SAE1035, SAE1045, CM490Täpsus: ±0,01mmTootejoonisTöötlemine1.Meie teadus- ja arendustöötajad vastutavad uute toodete väljatöötamise eest vastavalt klientide vajadustele, samuti erinevate mehaaniliste komponentide väljatöötamise ja kohandamise eest2.Vormi töötlemine: CAD-disain, CAM, UG, SOLIDWORKS-i modelleerimine, CNC-töötlus. Vormid on valmistatud spetsiaalsest surveterasest, millel on suurepärane jõudlus täppis... -
Sepistatud mootori väntvõll
Väntvõllid on mootorratta mootori peamine pöörlev osa, mis pärast ühendusvardaga ühendamist teostab edasi-tagasi liikumise ja pöörleva liikumise vaheldumise.See on võtmetähtsusega mootorikomponent ja on sageli valmistatud süsinikust või noobelmalmist, kusjuures väntvõlli pöörlemine on nii mootori kui ka üldise mehaanilise süsteemi liikumapanev jõud. Lahendused: sepistatud auto, mootorratta mootorMaterjal: Süsinikteras SAE1035, SAE 1045 , CM490Täpsus: ±0,01 mmTootmis... -
Ühendusvarda mootori sepised
Ühendusvardad on sisepõlemismootorite peamine mehaaniline komponent ja ühendavad kolvi väntvõlliga, muutes liikumise kolvi väntvõllile ja lõpuks jõuülekandele.Ühendusvarda sepistamiseks valime erinevaid materjale ja tootmismeetodeid, kuigi enamasti on varras valmistatud süsinikterasest.Muud tootmismeetodid hõlmavad investeerimisvalu, kukkumist või pulbermetallurgiaprotsesse. Investeerimisvalu on tootmisprotsess... -
Mootorratta mootori jaoks sepistatud nookur
Klapihoobasid kasutatakse nukkvõlli pöörete edastamiseks klapivõllile, saavutades nii õhu sisse- ja väljatõmbe. Sepistatavale metallist toorikule avaldame survet, et saavutada plastiline deformatsioon ja seeläbi muuta toorik valmistooteks.Sepistatud nookur on kerge, hõlpsasti kasutatav ja valatud nookuriga võrreldes suurem jäikus. Lahendus: Autode vedrustusMaterjal: Süsinikteras, legeerterasTäpsus: ±0,01 mmTootmisprotsess -
Kick Starter mootorratta sepised
Kui mootorratta aku on tühi või külma ilmaga on käivitamine raskendatud, kasutatakse kiireks ja tõhusaks käivitamiseks löögikäivitit. Tootmisprotsess Pärast mitmete protsesside läbimist, sealhulgas lahtise stantsimise, lehtede stantsimise, stantsimise ja parandamise, kickstarter muutub sepistatud toorikuteks, seejärel saab pärast kuumutamist ja töötlemist valmistooteks.Toorainete hulka kuuluvad peamiselt süsinikteras, legeerteras, ... -
Jalatalla sepised mootorrattale
HuaGuang pakub mitmesuguseid terasest sepiseid, sealhulgas roostevabast terasest sepiseid, süsinikterasest sepiseid, legeerterasest sepiseid ja mootorrataste jalgade sepiseid.Allpool on toodud mned nited.Tootmisprotsess1.Teadus- ja arendusmeeskond töötab välja uusi tooteid vastavalt klientide vajadustele ning töötab välja ja kohandab erinevaid mehaanilisi osi.2.Vormi valmistamine: CAD-disain, CAM, UG, SOLIDWORKS-i modelleerimine, CNC-töötlus. Vorm on valmistatud surveterasest, mis tagab toote täpsuse ja tõhusa pe... -
Muud sepistatud komponendid
Materjal: Süsinikteras SAE1035, SAE 1045, CM490Täpsus: ±0,01mmTootmisprotsess1.Meie teadus- ja arendustöötajad vastutavad uute toodete väljatöötamise eest vastavalt klientide vajadustele, samuti erinevate mehaaniliste komponentide väljatöötamise ja kohandamise eest.2.Vormi valmistamise protsess: CAD-disain, CAM, UG, SOLIDWORKS-i modelleerimine, CNC-töötlus. Vormid on valmistatud spetsiaalsest surveterasest, millel on suurepärane täpsus, väsimus- ja kulumiskindlus, tagades klientidele ... -
Sepistatud roolivarda otsa seeria
Tooraine hulka kuuluvad peamiselt süsinikteras, legeerteras, roostevaba teras, alumiinium ja vask jne, tavaliselt kasutatavad materjalid on 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnC0Ni,4Mo 310, 316, 431, Al, vask jne. Sepistamisseadmetel on 160 tonni, 300 tonni, 400 tonni, 630 tonni, 1000 tonni, 1600 tonni ja 2500 tonni, võib sepistada kümme grammi kuni 55 kilogrammi töötlemata toodete jaoks. .Masintöötlemisseadmed ha... -
Sepistatud roolivarda otsa seeria
Tooraine hulka kuuluvad peamiselt süsinikteras, legeerteras, roostevaba teras, alumiinium ja vask jne, tavaliselt kasutatavad materjalid on 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnC0Ni,4Mo 310, 316, 431, Al, vask jne. Sepistamisseadmetel on 160 tonni, 300 tonni, 400 tonni, 630 tonni, 1000 tonni, 1600 tonni ja 2500 tonni, võib sepistada kümme grammi kuni 55 kilogrammi töötlemata toodete jaoks. .Masintöötlemisseadmed ha... -
Sepistatud roolivarda otsa seeria
Tooraine hulka kuuluvad peamiselt süsinikteras, legeerteras, roostevaba teras, alumiinium ja vask jne, tavaliselt kasutatavad materjalid on 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnC0Ni,4Mo 310, 316, 431, Al, vask jne. Sepistamisseadmetel on 160 tonni, 300 tonni, 400 tonni, 630 tonni, 1000 tonni, 1600 tonni ja 2500 tonni, võib sepistada kümme grammi kuni 55 kilogrammi töötlemata toodete jaoks. .Masintöötlemisseadmed ha...
