Tengelyelemek Kovácsolt orsó lakóautó pótkocsi felfüggesztéséhez

Rövid leírás:


Termék leírás

Termékcímkék

A kovácsolt orsós tengely alkatrészeit úgy tervezték, hogy a kerekek és az utánfutó között fellépő összes erőt és nyomatékot továbbítsák, ami viseli a súlyt, az utánfutó terhelését, valamint a dinamikus kerékterhelést a pótkocsi különböző munkakörülményei között.Mivel a tengelyorsó gyakran szenved hosszan tartó lökéstől, igényes az anyaghasználat, a szívósság, a kifáradási szilárdság és a kovácsolástechnika terén.
A tengelyelemek kovácsolt orsóit cégünk önállóan fejleszti.Képesek vagyunk testreszabni a formákat, a kovácsolást és a megmunkálást az ügyfél igényei szerint, ami költséghatékony és időtakarékos.
Megoldás: lakóautó-utánfutó kovácsolt alkatrészek
Anyaga: SAE1035 szénacél, SAE1045 szénacél, CM490 szénacél
Pontosság: ±0,01 mm
Termék feldolgozás
Nyersanyag előkészítés-előmelegítés az acélhoz, acél megfelelő hosszra vágása-kovácsolási folyamat-tisztítás sorja a kovácsolt felületen-CNC megmunkálás-csomagolás-szállítás.
Tervezési rajz a tengelyelemek kovácsolt orsójához
Az alapanyagok főként szénacél, ötvözött acél, rozsdamentes acél, alumínium és réz stb., általánosan használt anyagok a 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnC3Ni,4Mo 310, 316, 431, Al, réz stb.
A kovácsoló berendezések 160 tonnás, 300 tonnás, 400 tonnás, 630 tonnás, 1000 tonnás, 1600 tonnás és 2500 tonnás kovácsolású, tíz grammból 55 kilogramm durva kovácsolási vagy precíziós kovácsolási termékekre képesek.
A megmunkáló berendezéseknek van eszterga, fúrógép, köszörű, huzalvágás, CNC és így tovább.
A hőkezelés magában foglalja a normalizálást, temperálást, lágyítást, hűtést, szilárd oldatot, karburálást stb.
A felületkezelés magában foglalja a szemcseszórást, szórással festést, galvanizálást, elektroforézist, foszfátot és így tovább
A vizsgáló berendezés tartalmaz spektrométert, metallográfiai elemzőt, keménységmérőt, szakítógépet, ütésvizsgáló gépet, fluoreszcens mágneses részecskehiba-detektort, ultrahangos hibaérzékelőt, három koordinátát stb.
A termékeket széles körben használják a petrolkémiai iparban, a mérnöki gépekben, az autóalkatrészekben, a mozdony- és vasúti alkatrészekben, a kohászatban, a hajógyártásban, a katonai termékekben és más területeken.
Formafejlesztési folyamat
A K+F csapat CAD tervezési, CAM, UG, SOLIDWORKS modellezési munkákat végez.
Szuperfinom présacélokat használunk nyersanyagként, lehetővé téve ezek CNC-központtal történő megmunkálását, biztosítva a présacél pontosságát és kiváló kifáradás-, kopásállóságát, biztosítva, hogy a kovácsolt darabok jó minőségben készüljenek.
Cégünknél több mint 2000 formakészlet található.A költségek minimalizálása érdekében az ügyfelek bármelyiket választhatják feldolgozásra.Hetente leltárfelvételt, elszámolást és nyilvántartást végzünk annak érdekében, hogy a gyártás az ütemezettnek megfelelően haladjon.
Formaraktárunkat az IATF16949 minőségirányítási rendszer és a „6S lean management” követésével irányítjuk, ami hosszú élettartamot biztosít a szerszámnak, kényelmessé teszi a használatát és tárolását.
Tervezés és gyártás
A megrendelő rajzainak vagy mintáinak kézhezvétele után kovácsolt formákat tervezünk és gyártunk, majd a formatervezést követve elkészítjük a formát.A formák gyakran tartalmaznak kovácsolószerszámokat, vágószerszámokat.
Acél tuskó vágás és fűtés
Gyakran a raktáron lévő, gyakran használt anyagokat készítjük elő 20#, 35#, 45#, 20Cr, 40Cr, 20CrMnTi, 20CrMo, 30CrMo, 35CrMo, 42CrMo, then intermedia, Q235, A10te, Q235, A10te stb. A kemencében a nyersanyagokat bizonyos hőmérsékletre melegítik, és végül az evőrudat a fémvázra helyezik a kovácsoláshoz.
Kovácsolás
A fémkovácsolási folyamat megkezdése előtt a felső és alsó szerszámot a kovácsolóprés üllőblokkjához kell csatlakoztatni.Ezután a munkások kiválasztják a fémanyagokat, és a kovácsolószerszámok közé helyezik, hogy a fémanyagokat többszöri nagy sebességgel préselve elérjék a kívánt formát.
Tisztítás
A kovácsolás befejezése után a kovácsolt nyersdarabok körül nem kívánt sorja keletkezik, ezért a sorja eltávolítása szükséges lépés.Ez megköveteli, hogy a dolgozók a vágószerszámokat a lyukasztóprés alá szereljék, majd a kovácsolt nyersdarabokat préseljék, hogy megtisztítsák a sorját a kovácsolt anyagok felületén.
Hőkezelés
A hőkezelési eljárás segít elérni a kívánt mechanikai teljesítményt és a termékek keménységét.A hőkezelési technikák magukban foglalják a normalizálást, a kioltást, az izzítást, a temperálást, az edzést és így tovább.
Sörétszórás
A szemcseszórás után a kovácsolt anyagok felülete simább és tisztább lesz, mint amilyen lett volna.A kovácsolt anyagok felületi simasága általában Ra6.3-ban érhető el, ami még simább, mint az elveszett viaszöntvényé.
Feldolgozás
Egyes alkatrészeknél a kovácsolási eljárás nem elérhető a szükséges tűréshatárban, ebben az esetben a feldolgozás opcionális.A termék feldolgozását különböző feldolgozó berendezésekkel végezzük, beleértve a marógépet, fúrógépet, fúrógépet, köszörűgépet, numerikus vezérlőgépet stb.
Felületkezelés
A legtöbb esetben, ha nincs szükség speciális követelményekre, víz/olajos rozsdavédő kezelést végzünk a kovácsolt anyagok felületén.Más felületkezeléseket is lebonyolítunk, beleértve a festékszórást, porfestést, galvanizálást, elektromázolást ügyfeleink egyedi igényeinek megfelelően.
Záróvizsga
Megvizsgáljuk a termék méretét, hogy biztosítsuk termékeink kiváló minőségét. Néha mechanikai teljesítményt és kémiai összetevőket is tesztelünk termékeinken.
Csomagolás és szállítás
A legtöbb esetben a kovácsolt alkatrészeket polietilén zacskókba csomagolják, majd szilárd fadobozokba helyezik.Csomagokat is tudunk személyre szabni a megrendelő igényei szerint.Mivel a Ruian kovácsoltvas ipari parkban találhatóunk, könnyen hozzáférhetünk az alapanyag-ellátáshoz, ami összességében költséghatékony.

  • Előző:
  • Következő: