-
Kick Starter motorkerékpár kovácsolás
Ha a motorkerékpár akkumulátora lemerült, vagy hideg időben nehéz az indítás, a gyors és hatékony indítás érdekében indítóindítót használnak. Gyártási folyamat Miután számos folyamaton átment, beleértve a nyitott kovácsolást, a lemezbélyegzést, a stancolást és az egyengetést, a A kickstarter kovácsolt nyersdarabokká válik, majd hevítési és megmunkálási folyamat után késztermékké válik.Az alapanyagok főként a szénacél, ötvözött acél,... -
Lábcsap kovácsolás motorkerékpárhoz
A HuaGuang acél kovácsolások széles skáláját kínálja, beleértve a rozsdamentes acél kovácsolást, a szénacél kovácsolást, az ötvözött acél kovácsolást és a motorkerékpárokhoz való lábcsapot.Az alábbiakban néhány példát mutatunk be.Gyártás folyamata1.A K+F csapat az ügyfelek igényei szerint új termékeket fejleszt ki, és különféle mechanikai alkatrészeket fejleszt és egyedileg készít.2.Formakészítés: CAD tervezés, CAM, UG, SOLIDWORKS modellezés, CNC feldolgozás. A forma sajtolóacélból készül, amely biztosítja a termék pontosságát és hatékony pe... -
Sebességváltó váltóvilla kovácsolás
A sebességváltó váltóvillája összetett szerkezettel rendelkezik, a feldolgozás középpontjában a furat és a felület áll.Az első folyamat magában foglalja a lyukat, a második pedig a felületre fókuszál, így biztosítva mindkettő nagy pontosságát.Megoldás: Sebességváltó anyaga: Szénacél Pontosság: ±0,01 mm Sebességváltó váltóvilla kovácsolásának rajza Az alapanyagok főként szénacél, ötvözött acél, rozsdamentes acél, alumínium és réz stb., általánosan használt anyagok a 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr... -
Egyéb kovácsolt alkatrészek
Anyag: Szénacél SAE1035, SAE 1045, CM490Precizitás: ±0,01mmGyártási folyamat1.K+F munkatársaink a vevői igényeknek megfelelő új termékek kifejlesztéséért, valamint a különféle mechanikai alkatrészek fejlesztéséért és testreszabásáért felelősek.2.Formakészítési folyamat: CAD-tervezés, CAM, UG, SOLIDWORKS-modellezés, CNC-feldolgozás. Az öntőformák speciális présacélból készülnek, amely kiváló precizitást, fáradtság- és kopásállóságot mutat, így biztosítva az ügyfelek ... -
Kovácsolt hajtókarvég sorozat
Az alapanyagok főként szénacél, ötvözött acél, rozsdamentes acél, alumínium és réz stb., általánosan használt anyagok a 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnC3Ni,4Mo 310, 316, 431, Al, réz, stb. A kovácsolóberendezések 160 tonnás, 300 tonnás, 400 tonnás, 630 tonnás, 1000 tonnás, 1600 tonnás és 2500 tonnás kovácsolásúak, tíz grammtól durván 55 kilogramm precíziós termékekhez kovácsolhatók. .Megmunkáló berendezések ha... -
Kovácsolt hajtókarvég sorozat
Az alapanyagok főként szénacél, ötvözött acél, rozsdamentes acél, alumínium és réz stb., általánosan használt anyagok a 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnC3Ni,4Mo 310, 316, 431, Al, réz, stb. A kovácsolóberendezések 160 tonnás, 300 tonnás, 400 tonnás, 630 tonnás, 1000 tonnás, 1600 tonnás és 2500 tonnás kovácsolásúak, tíz grammtól durván 55 kilogramm precíziós termékekhez kovácsolhatók. .Megmunkáló berendezések ha... -
Kovácsolt hajtókarvég sorozat
Az alapanyagok főként szénacél, ötvözött acél, rozsdamentes acél, alumínium és réz stb., általánosan használt anyagok a 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnC3Ni,4Mo 310, 316, 431, Al, réz, stb. A kovácsolóberendezések 160 tonnás, 300 tonnás, 400 tonnás, 630 tonnás, 1000 tonnás, 1600 tonnás és 2500 tonnás kovácsolásúak, tíz grammtól durván 55 kilogramm precíziós termékekhez kovácsolhatók. .Megmunkáló berendezések ha... -
Kapuszelep
Leírás ● A szelepülés és a szeleplemez, a szelepülék és a szelepház között alkalmazott fém tömítéstechnológia.● A szelepszár hátoldalának tömítésének válla a töltőüreg elszigetelésére, ami lehetővé teszi a szelepszár tömítésének nyomás alatti cseréjét.● Bi- A szeleptányéron és a szelepüléken alkalmazott irányított tömítéstechnológia az élettartam meghosszabbítása érdekében.● Megbízható tömítés a szelepülékhez, a szeleplemezhez és a szelepvezetőhöz, és nagyon könnyen javítható a kútnál.... -
Kapuszelep
Leírás ● A kétirányú tömítés diverzifikált áramlást biztosít, és meghosszabbítja az élettartamot.● Fém-fém tömítéstechnika a szeleplemez és -ülék, a szelepülék és a test között.● Nem-gumi tömítés az egyes szelepülékek és a test között az alacsony nyomás megerősítése érdekében tömítse, és megakadályozza a por bejutását a szelepüregbe vagy a tömítés felületére.● Az alsó kiegyenlítő kar segít kiegyensúlyozni a lengéscsillapítást a felső oldalról, csökkenti a működési nyomatékot és jelzi a helyzetet.● Elasztikus terhelés és erősítés, nem elasztikus... -
Kapuszelep
Leírás ● Teljes méretre orientált kialakítás ● Expanziós típusú szeleplemez alkalmazható, mechanikus tömítés szelepülékkel nyomással/nyomás nélkül.● Fém-fém tömítéstechnika a szelepülék és a motorháztető, a szeleplemez és -ülék, a szelepház és az ülés között.● Szelep a lemez, az ülés, a szár és más alkatrészek könnyen cserélhetők a helyszínen.● Könnyen karbantartható, kezelhető, korrózióálló és meghosszabbítja az élettartamot.● Több hajtóműhöz is alkalmas.Műszaki paraméterek... -
Kapuszelep
Leírás ● Nyitási helyzetjelzővel szerelve ● A nyomószelep szerkezetének kialakításához igazodik ● Speciális tömítőanyag a szelepszárhoz ● Magas kopásállóságú anyag a maghoz és a mellbimbóhoz ● A szeleptest cserélhető.A szelepszár, a tű és az ülés keményfém bevonattal a jobb kopásállóság érdekében, és megfelel a nagynyomású kútfojtó és -kizáró technológia követelményeinek.Szerkezeti jellemzők Műszaki paraméter ● Bo... -
Kapuszelep
Leírás ● Stabil működésű, zajszigetelő kialakítás ● Kis működési nyomaték ● YG8 kemény keményfém belső és külső ketrechez egyaránt alkalmazható, kopásálló.● PTFE bevonat U típusú tömítés kapható a szelepszár tömítéséhez, önkenő, megbízható kémiai stabilitás és anti- -keresztezés.● A szelep nyitásjelzője rozsdamentes acél maratással, átlátszó és szervizelhető Szerkezeti jellemzők Műszaki paraméter ● Furat: 1-13/16”~7-1/16”● Nyomás Cl...
