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자동차 샤시용 구동축 단조품
자동차 섀시는 일반적으로 구동 시스템, 주행 시스템, 조향 시스템 및 제동 시스템으로 구성되며 여기에 차량 엔진 및 기타 모든 구성 요소가 부착됩니다.차량의 전체적인 구조를 이루며 엔진의 동력으로 차량을 구동하여 정상적인 작동을 보장합니다. 구동계는 클러치, 자동변속기, 유니버셜기어, 주감속기어, 차동장치, 차축축으로 구성됩니다.액슬 샤프트는 회전하는 바퀴나 기어(전륜)의 구동축으로,... -
차축 스핀들 자동차 단조품
액슬 스핀들은 액슬의 앞부분 또는 두 끝 부분을 말하며 모션, 토크 또는 굽힘 운동을 전달하기 위해 회전하는 회전 부품을 위한 기계적 지지대입니다.그것은 종종 금속 원형 막대 구조이며 각 세그먼트는 서로 다른 직경으로 제공됩니다.회전에 사용되는 부품은 액슬 스핀들이라고 하는 두 끝이 있는 액슬에 장착됩니다. 액슬 스핀들은 베어링을 설치하고 액슬에서 장비 작동을 달성하는 데 자주 사용됩니다.액슬 스프... -
자동차 서스펜션용 리프 스프링 시트 단조품
솔루션: 자동차 서스펜션용 리프 스프링 시트 단조재질: 탄소강 SAE1035, SAE1045, CM490정밀도: ±0.01mm제품 도면가공1.당사의 R&D 인력은 고객의 요구에 따른 신제품 개발은 물론 다양한 기계 구성 요소2의 개발 및 맞춤화를 담당하고 있습니다.금형 가공: CAD 설계, CAM, UG, SOLIDWORKS 모델링, CNC 가공 -
단조 엔진 크랭크축
크랭크축은 커넥팅 로드에 연결된 후 왕복 운동과 회전 운동 사이의 변환을 수행하는 주요 오토바이 엔진 회전 부품입니다.핵심 엔진 구성 요소이며 종종 엔진과 전체 기계 시스템의 구동력 역할을 하는 크랭크축 회전과 함께 탄소강 또는 구상흑연주철로 만들어집니다. 솔루션: 단조 자동차, 오토바이 엔진재질: 탄소강 SAE1035, SAE 1045 , CM490정밀도: ±0.01mm생산성... -
커넥팅로드 엔진 단조품
커넥팅 로드는 내연 기관 내부의 주요 기계 구성 요소이며 피스톤을 크랭크축에 연결하여 피스톤에서 크랭크축으로, 마지막으로 변속기로 동작을 변환합니다.우리는 커넥션 로드 단조를 위해 다양한 재료와 생산 방법을 선택하지만 대부분의 경우 로드는 탄소강으로 만들어집니다.다른 생산 방법에는 투자 주조, 낙하 또는 분말 야금 공정이 포함됩니다. 투자 주조는 제조 공정입니다... -
오토바이 엔진용 단조 로커암
로커 암은 캠축 회전을 밸브 스핀들로 전달하여 공기 흡입 및 배출을 달성하는 데 사용됩니다. 소성 변형을 달성하기 위해 단조 금속 블랭크에 압력을 가하여 블랭크를 완제품으로 만듭니다.단조 로커암은 가볍고 조작이 쉬우며 주조 로커암에 비해 강성이 높습니다. 솔루션: 자동차 서스펜션재질: 탄소강, 합금강정밀도: ±0.01mm생산 공정 -
킥 스타터 오토바이 단조품
오토바이의 배터리가 방전되거나 추운 날씨에 시동이 어려운 경우 빠르고 효율적인 시동을 위해 킥스타터를 사용합니다. 킥스타터는 단조 블랭크가 되고 가열 및 가공 공정을 거쳐 완제품이 됩니다.원료는 주로 탄소강, 합금강, 세인트 ... -
오토바이용 풋 페그 단조품
HuaGuang은 스테인리스강 단조품, 탄소강 단조품, 합금강 단조품, 오토바이용 풋 페그 단조품을 포함한 다양한 강철 단조품을 제공합니다.몇 가지 예가 아래에 나와 있습니다.생산 공정1.R&D 팀은 고객의 요구에 따라 새로운 제품을 개발하고 다양한 기계 부품을 개발하고 맞춤화합니다.2.금형 제작 : CAD 설계, CAM, UG, SOLIDWORKS 모델링, CNC 가공. 금형은 금형 강으로 만들어져 제품 정밀도와 효율적인 성능을 보장합니다. -
기타 단조 부품
재질: 탄소강 SAE1035, SAE 1045, CM490정밀도: ±0.01mm생산 공정1.당사의 R&D 인력은 고객의 요구에 따른 신제품 개발은 물론 다양한 기계 부품의 개발 및 맞춤화를 담당하고 있습니다.2.금형 제작 공정 : CAD 설계, CAM, UG, SOLIDWORKS 모델링, CNC 가공. 금형은 정밀성, 내 피로성 및 내마모성이 우수한 특수 금형 강으로 만들어져 고객이 ... -
단조 타이로드 엔드 시리즈
원료는 주로 탄소강, 합금강, 스테인리스 강, 알루미늄 및 구리 등을 포함하며 일반적으로 사용되는 재료는 45 #, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnTi, 20CrNiMo, 304, 310, 316, 431, Al, Copper 등 단조설비는 160톤, 300톤, 400톤, 630톤, 1000톤, 1600톤, 2500톤으로 10g ~ 55kg의 거친 단조 또는 정밀 단조 제품을 단조할 수 있습니다. .가공 장비 하... -
단조 타이로드 엔드 시리즈
원료는 주로 탄소강, 합금강, 스테인리스 강, 알루미늄 및 구리 등을 포함하며 일반적으로 사용되는 재료는 45 #, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnTi, 20CrNiMo, 304, 310, 316, 431, Al, Copper 등 단조설비는 160톤, 300톤, 400톤, 630톤, 1000톤, 1600톤, 2500톤으로 10g ~ 55kg의 거친 단조 또는 정밀 단조 제품을 단조할 수 있습니다. .가공 장비 하... -
단조 타이로드 엔드 시리즈
원료는 주로 탄소강, 합금강, 스테인리스 강, 알루미늄 및 구리 등을 포함하며 일반적으로 사용되는 재료는 45 #, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnTi, 20CrNiMo, 304, 310, 316, 431, Al, Copper 등 단조설비는 160톤, 300톤, 400톤, 630톤, 1000톤, 1600톤, 2500톤으로 10g ~ 55kg의 거친 단조 또는 정밀 단조 제품을 단조할 수 있습니다. .가공 장비 하...
