-
ແຜ່ນຮອງລົດໄຟໃຕ້ດິນມາດຕະຖານອາເມລິກາໃຕ້: SASS-4R
SKU: SASS-4R ເກຣດເຫຼັກແມ່ນຖືວ່າຕ້ອງການຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.ລາຄາທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນແມ່ນບໍ່ລວມເອົາການຂົນສົ່ງແລະພາສີ, ແລະຄາດຄະເນໂດຍອີງໃສ່ລະດັບເຫຼັກກ້າໃນມາດຕະຖານທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງປະເທດທີ່ແຕກຕ່າງກັນດັ່ງລຸ່ມນີ້: ສາກົນ (ISO): Fe360B USA (AISI, ASTM, UNS): Gr.C Japan (JIS): SS330 ;STKM12A ຈີນ (GB): A3;Q235 ເຢຍລະມັນ (DIN, WNr): 1.0028;1.0036;St34-2;USt37-2 ປະເທດຝຣັ່ງ (AFNOR): A34-2S;235JRG1 ປະເທດອັງກິດ (BS): CEW2BK;Fe360B ລັດເຊຍ (GOST): 16D;18kp;St3kp ອິຕາລີ (UNI): Fe330;Fe360BFU ... -
ແຜ່ນ Tie ທາງລົດໄຟມາດຕະຖານອາເມລິກາເໜືອ: NASR-8S
SKU: NASR-8S ເກຣດເຫຼັກແມ່ນຖືວ່າຕ້ອງການຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.ລາຄາທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນແມ່ນບໍ່ລວມເອົາການຂົນສົ່ງແລະພາສີ, ແລະຄາດຄະເນໂດຍອີງໃສ່ລະດັບເຫຼັກກ້າໃນມາດຕະຖານທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງປະເທດທີ່ແຕກຕ່າງກັນດັ່ງລຸ່ມນີ້: ສາກົນ (ISO): Fe360B USA (AISI, ASTM, UNS): Gr.C Japan (JIS): SS330 ;STKM12A ຈີນ (GB): A3;Q235 ເຢຍລະມັນ (DIN, WNr): 1.0028;1.0036;St34-2;USt37-2 ປະເທດຝຣັ່ງ (AFNOR): A34-2S;235JRG1 ປະເທດອັງກິດ (BS): CEW2BK;Fe360B ລັດເຊຍ (GOST): 16D;18kp;St3kp ອິຕາລີ (UNI): Fe330;Fe360BFU ... -
ແຜ່ນ Tie ການຂົນສົ່ງໃນອາເມລິກາເໜືອ: NAMT-4R
SKU: NAMT-4R ເກຣດເຫຼັກແມ່ນຖືວ່າຕ້ອງການຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.ລາຄາທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນແມ່ນບໍ່ລວມເອົາການຂົນສົ່ງແລະພາສີ, ແລະຄາດຄະເນໂດຍອີງໃສ່ລະດັບເຫຼັກກ້າໃນມາດຕະຖານທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງປະເທດທີ່ແຕກຕ່າງກັນດັ່ງລຸ່ມນີ້: ສາກົນ (ISO): Fe360B USA (AISI, ASTM, UNS): Gr.C Japan (JIS): SS330 ;STKM12A ຈີນ (GB): A3;Q235 ເຢຍລະມັນ (DIN, WNr): 1.0028;1.0036;St34-2;USt37-2 ປະເທດຝຣັ່ງ (AFNOR): A34-2S;235JRG1 ປະເທດອັງກິດ (BS): CEW2BK;Fe360B ລັດເຊຍ (GOST): 16D;18kp;St3kp ອິຕາລີ (UNI): Fe330;Fe360BFU ... -
ແຜ່ນ Tie ທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເອີຣົບ: EHR-HB2R
SKU: EHR-HB2R ເກຣດເຫຼັກແມ່ນຖືວ່າຕ້ອງການຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.ລາຄາທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນແມ່ນບໍ່ລວມເອົາການຂົນສົ່ງແລະພາສີ, ແລະຄາດຄະເນໂດຍອີງໃສ່ລະດັບເຫຼັກກ້າໃນມາດຕະຖານທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງປະເທດທີ່ແຕກຕ່າງກັນດັ່ງລຸ່ມນີ້: ສາກົນ (ISO): Fe360B USA (AISI, ASTM, UNS): Gr.C Japan (JIS): SS330 ;STKM12A ຈີນ (GB): A3;Q235 ເຢຍລະມັນ (DIN, WNr): 1.0028;1.0036;St34-2;USt37-2 ປະເທດຝຣັ່ງ (AFNOR): A34-2S;235JRG1 ປະເທດອັງກິດ (BS): CEW2BK;Fe360B ລັດເຊຍ (GOST): 16D;18kp;St3kp ອິຕາລີ (UNI): Fe330;Fe360BFU... -
ແຜ່ນ Tie ທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເອີຣົບ: EHR-RP4R
SKU: EHR-RP4R ເກຣດເຫຼັກແມ່ນຄາດວ່າຈະເປັນຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.ລາຄາທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນແມ່ນບໍ່ລວມເອົາການຂົນສົ່ງແລະພາສີ, ແລະຄາດຄະເນໂດຍອີງໃສ່ລະດັບເຫຼັກກ້າໃນມາດຕະຖານທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງປະເທດທີ່ແຕກຕ່າງກັນດັ່ງລຸ່ມນີ້: ສາກົນ (ISO): Fe360B USA (AISI, ASTM, UNS): Gr.C Japan (JIS): SS330 ;STKM12A ຈີນ (GB): A3;Q235 ເຢຍລະມັນ (DIN, WNr): 1.0028;1.0036;St34-2;USt37-2 ປະເທດຝຣັ່ງ (AFNOR): A34-2S;235JRG1 ປະເທດອັງກິດ (BS): CEW2BK;Fe360B ລັດເຊຍ (GOST): 16D;18kp;St3kp ອິຕາລີ (UNI): Fe330;Fe360BFU... -
ແຜ່ນ Tie ທາງລົດໄຟມາດຕະຖານເອີຣົບ: 60UNI
SKU: 60UNI ເກຣດເຫຼັກແມ່ນຄາດວ່າຈະເປັນຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.ລາຄາທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນແມ່ນບໍ່ລວມເອົາການຂົນສົ່ງແລະພາສີ, ແລະຄາດຄະເນໂດຍອີງໃສ່ລະດັບເຫຼັກກ້າໃນມາດຕະຖານທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງປະເທດທີ່ແຕກຕ່າງກັນດັ່ງລຸ່ມນີ້: ສາກົນ (ISO): Fe360B USA (AISI, ASTM, UNS): Gr.C Japan (JIS): SS330 ;STKM12A ຈີນ (GB): A3;Q235 ເຢຍລະມັນ (DIN, WNr): 1.0028;1.0036;St34-2;USt37-2 ປະເທດຝຣັ່ງ (AFNOR): A34-2S;235JRG1 ປະເທດອັງກິດ (BS): CEW2BK;Fe360B ລັດເຊຍ (GOST): 16D;18kp;St3kp ອິຕາລີ (UNI): Fe330;Fe360BFU Sp... -
ແຜ່ນ Tie ທາງລົດໄຟມາດຕະຖານເອີຣົບ: S-45 / 49E1 / 54E2
SKU: S-45 / 49E1 / 54E2 ເກຣດເຫຼັກແມ່ນ supposed ກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.ລາຄາທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນແມ່ນບໍ່ລວມເອົາການຂົນສົ່ງແລະພາສີ, ແລະຄາດຄະເນໂດຍອີງໃສ່ລະດັບເຫຼັກກ້າໃນມາດຕະຖານທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງປະເທດທີ່ແຕກຕ່າງກັນດັ່ງລຸ່ມນີ້: ສາກົນ (ISO): Fe360B USA (AISI, ASTM, UNS): Gr.C Japan (JIS): SS330 ;STKM12A ຈີນ (GB): A3;Q235 ເຢຍລະມັນ (DIN, WNr): 1.0028;1.0036;St34-2;USt37-2 ປະເທດຝຣັ່ງ (AFNOR): A34-2S;235JRG1 ປະເທດອັງກິດ (BS): CEW2BK;Fe360B ລັດເຊຍ (GOST): 16D;18kp;St3kp ອິຕາລີ (UNI): Fe330... -
ແຜ່ນຜູກທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງຈີນ: CHR-2R
SKU: CHR-2R
ເກຣດເຫຼັກແມ່ນຄາດວ່າຈະເປັນຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ. -
ລົດໄຟລູກປືນຍີ່ປຸ່ນ (Shinkansen) Tie Plate: JBT-4O
SKU: JBT-4O ເກຣດເຫຼັກແມ່ນຖືວ່າຕ້ອງການຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.ລາຄາທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນແມ່ນບໍ່ລວມເອົາການຂົນສົ່ງແລະພາສີ, ແລະຄາດຄະເນໂດຍອີງໃສ່ລະດັບເຫຼັກກ້າໃນມາດຕະຖານທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງປະເທດທີ່ແຕກຕ່າງກັນດັ່ງລຸ່ມນີ້: ສາກົນ (ISO): Fe360B USA (AISI, ASTM, UNS): Gr.C Japan (JIS): SS330 ;STKM12A ຈີນ (GB): A3;Q235 ເຢຍລະມັນ (DIN, WNr): 1.0028;1.0036;St34-2;USt37-2 ປະເທດຝຣັ່ງ (AFNOR): A34-2S;235JRG1 ປະເທດອັງກິດ (BS): CEW2BK;Fe360B ລັດເຊຍ (GOST): 16D;18kp;St3kp ອິຕາລີ (UNI): Fe330;Fe360BFU S... -
ແຜ່ນ Tie ການຂົນສົ່ງໃນອາເມລິກາເໜືອ: NAMT-6R
SKU: NAMT-6R ເກຣດເຫຼັກແມ່ນຖືວ່າຕ້ອງການຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.ລາຄາທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນແມ່ນບໍ່ລວມເອົາການຂົນສົ່ງແລະພາສີ, ແລະຄາດຄະເນໂດຍອີງໃສ່ລະດັບເຫຼັກກ້າໃນມາດຕະຖານທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງປະເທດທີ່ແຕກຕ່າງກັນດັ່ງລຸ່ມນີ້: ສາກົນ (ISO): Fe360B USA (AISI, ASTM, UNS): Gr.C Japan (JIS): SS330 ;STKM12A ຈີນ (GB): A3;Q235 ເຢຍລະມັນ (DIN, WNr): 1.0028;1.0036;St34-2;USt37-2 ປະເທດຝຣັ່ງ (AFNOR): A34-2S;235JRG1 ປະເທດອັງກິດ (BS): CEW2BK;Fe360B ລັດເຊຍ (GOST): 16D;18kp;St3kp ອິຕາລີ (UNI): Fe330;Fe360BFU ... -
ປະເພດລົດໄຟຄວາມໄວສູງເອີຣົບ: EHR-FS4R
SKU: EHR-FS4R ເກຣດເຫຼັກແມ່ນຄາດວ່າຈະເປັນຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.ລາຄາທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນແມ່ນບໍ່ລວມເອົາການຂົນສົ່ງແລະພາສີ, ແລະຄາດຄະເນໂດຍອີງໃສ່ລະດັບເຫຼັກກ້າໃນມາດຕະຖານທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງປະເທດທີ່ແຕກຕ່າງກັນດັ່ງລຸ່ມນີ້: ສາກົນ (ISO): Fe360B USA (AISI, ASTM, UNS): Gr.C Japan (JIS): SS330 ;STKM12A ຈີນ (GB): A3;Q235 ເຢຍລະມັນ (DIN, WNr): 1.0028;1.0036;St34-2;USt37-2 ປະເທດຝຣັ່ງ (AFNOR): A34-2S;235JRG1 ປະເທດອັງກິດ (BS): CEW2BK;Fe360B ລັດເຊຍ (GOST): 16D;18kp;St3kp ອິຕາລີ (UNI): Fe330;Fe360BFU... -
Crankshaft Engine Forgings
Crankshafts ເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ມີຮູບຮ່າງທີ່ຊັບຊ້ອນແລະຄວາມສາມາດໃນການຮັບຜິດຊອບການໂຫຼດຂະຫນາດໃຫຍ່.ພວກເຂົາປ່ຽນແຮງບິດດຶງສູງເປັນພະລັງງານ, ດັ່ງນັ້ນພວກມັນຕ້ອງມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງແລະທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມເຄັ່ງຄັດທີ່ສຸດ.ສະແດງໃຫ້ເຫັນຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນເຄື່ອງຈັກ crankshaft ຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ປັບແຕ່ງສໍາລັບລູກຄ້າ.ວັດຖຸດິບສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍເຫຼັກກາກບອນ, ເຫຼັກໂລຫະປະສົມ, ສະແຕນເລດ, ອາລູມິນຽມ, ແລະທອງແດງ, ແລະອື່ນໆ, ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປແມ່ນ 45#, Q235, Q345, ...
