Klaņi

  • Kalts savienojošais stienis

    Kalts savienojošais stienis

    Izejmateriālos galvenokārt ietilpst oglekļa tērauds, leģētais tērauds, nerūsējošais tērauds, alumīnijs un varš u.c., parasti izmantotie materiāli ir 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnC3N, 4Mo20. 310, 316, 431, Al, varš utt. Kalšanas iekārtām ir 160 tonnas, 300 tonnas, 400 tonnas, 630 tonnas, 1000 tonnas, 1600 tonnas un 2500 tonnas, var kalt no desmit gramiem līdz 55 kilogramiem rupjiem izstrādājumiem. .Apstrādes iekārtas ha...
  • Kalts savienojošais stienis

    Kalts savienojošais stienis

    Izejmateriālos galvenokārt ietilpst oglekļa tērauds, leģētais tērauds, nerūsējošais tērauds, alumīnijs un varš u.c., parasti izmantotie materiāli ir 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnC3N, 4Mo20. 310, 316, 431, Al, varš utt. Kalšanas iekārtām ir 160 tonnas, 300 tonnas, 400 tonnas, 630 tonnas, 1000 tonnas, 1600 tonnas un 2500 tonnas, var kalt no desmit gramiem līdz 55 kilogramiem rupjiem izstrādājumiem. .Apstrādes iekārtas ha...
  • Kalts savienojošais stienis

    Kalts savienojošais stienis

    Izejmateriālos galvenokārt ietilpst oglekļa tērauds, leģētais tērauds, nerūsējošais tērauds, alumīnijs un varš u.c., parasti izmantotie materiāli ir 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnC3N, 4Mo20. 310, 316, 431, Al, varš utt. Kalšanas iekārtām ir 160 tonnas, 300 tonnas, 400 tonnas, 630 tonnas, 1000 tonnas, 1600 tonnas un 2500 tonnas, var kalt no desmit gramiem līdz 55 kilogramiem rupjiem izstrādājumiem. .Apstrādes iekārtas ha...
  • IATF16949 sertifikācijas transportlīdzekļa balstiekārtas komponentu virsmas apstrāde ar skrošu strūklu

    IATF16949 sertifikācijas transportlīdzekļa balstiekārtas komponentu virsmas apstrāde ar skrošu strūklu

    Precīzijas kalšanas automobiļu daļas / balstiekārta: mēs varam marķēt detaļas ar tehniskajiem rasējumiem vai paraugiem pēc nepieciešamā materiāla, piemēram, oglekļa tērauda, ​​leģētā tērauda, ​​nerūsējošā tērauda utt.Mums ir berzes presēšanas mašīnas no 300 tonnām līdz 2500 tonnām, var izgatavot detaļas no 10 gramiem līdz 100 kg.Mums ir daudz CNC un citu apstrādes iekārtu, tāpēc varam piegādāt ne tikai tukšās kaltās detaļas, bet arī apstrādātās detaļas.Parasti tukšajam kalumam nepieciešamas aptuveni 30 dienas...
  • Balstiekārtas piederumi, automātiskās balstiekārtas sastāvdaļas tukšas vai mehāniski apstrādātas

    Balstiekārtas piederumi, automātiskās balstiekārtas sastāvdaļas tukšas vai mehāniski apstrādātas

    Precīzijas kalšanas automobiļu daļas / balstiekārta: mēs varam marķēt detaļas ar tehniskajiem rasējumiem vai paraugiem pēc nepieciešamā materiāla, piemēram, oglekļa tērauda, ​​leģētā tērauda, ​​nerūsējošā tērauda utt.Mums ir berzes presēšanas mašīnas no 300 tonnām līdz 2500 tonnām, var izgatavot detaļas no 10 gramiem līdz 100 kg.Mums ir daudz CNC un citu apstrādes iekārtu, tāpēc varam piegādāt ne tikai tukšās kaltās detaļas, bet arī apstrādātās detaļas.Parasti tukšajam kalumam nepieciešamas aptuveni 30 dienas...
  • Kalti – kalšanas mašīnbūves daļas no tērauda ar 15 g līdz 100 kg

    Kalti – kalšanas mašīnbūves daļas no tērauda ar 15 g līdz 100 kg

    Inženierbūves daļas: mēs varam marķēt detaļas ar tehniskajiem rasējumiem vai paraugiem pēc nepieciešamā materiāla, piemēram, oglekļa tērauda, ​​leģētā tērauda, ​​nerūsējošā tērauda utt.Mums ir berzes presēšanas mašīnas no 300 tonnām līdz 2500 tonnām, var izgatavot detaļas no 10 gramiem līdz 100 kg.Mums ir daudz CNC un citu apstrādes iekārtu, tāpēc varam piegādāt ne tikai tukšās kaltās detaļas, bet arī apstrādātās detaļas.Parasti tukšām kaltām daļām ir vajadzīgas apmēram 30 dienas, un ...
  • HG MM-010 Metāla mehāniski apstrādātu detaļu elektroplāksne — Parkerising pārklājums

    HG MM-010 Metāla mehāniski apstrādātu detaļu elektroplāksne — Parkerising pārklājums

    Pielāgots precīzas metāla apstrādes procesa pakalpojums ar visa veida materiāliem: mēs varam marķēt detaļas ar tehniskajiem rasējumiem vai paraugiem, izmantojot nepieciešamos materiālus, piemēram, oglekļa tēraudu, leģēto tēraudu, nerūsējošo tēraudu, volframa karbīdu, plastmasu un tā tālāk. Uzņēmums var izgatavot daļām, kuru iekšējais un ārējais diametrs ir līdz 0,002 mm, un virsmas raupjums var sasniegt 0,003.Materiāls: oglekļa tērauds vai leģētais tērauds vai nerūsējošais tērauds vai volframa karbīds vai plastmasa ...
  • HG MM-008 Metāla mehāniski apstrādātas detaļas CNC apstrādes apstrādes pretrūsas eļļa

    HG MM-008 Metāla mehāniski apstrādātas detaļas CNC apstrādes apstrādes pretrūsas eļļa

    Pielāgots precīzas metāla apstrādes procesa pakalpojums ar visa veida materiāliem: mēs varam marķēt detaļas ar tehniskajiem rasējumiem vai paraugiem, izmantojot nepieciešamos materiālus, piemēram, oglekļa tēraudu, leģēto tēraudu, nerūsējošo tēraudu, volframa karbīdu, plastmasu un tā tālāk. Uzņēmums var izgatavot daļām, kuru iekšējais un ārējais diametrs ir līdz 0,002 mm, un virsmas raupjums var sasniegt 0,003.Materiāls: oglekļa tērauds vai leģētais tērauds vai nerūsējošais tērauds vai volframa karbīds vai plastmasa ...
  • Precīzijas metālapstrādes procesa serviss ar visa veida materiāliem

    Precīzijas metālapstrādes procesa serviss ar visa veida materiāliem

    Pielāgots precīzas metāla apstrādes procesa pakalpojums ar visa veida materiāliem: mēs varam marķēt detaļas ar tehniskajiem rasējumiem vai paraugiem, izmantojot nepieciešamos materiālus, piemēram, oglekļa tēraudu, leģēto tēraudu, nerūsējošo tēraudu, volframa karbīdu, plastmasu un tā tālāk. Uzņēmums var izgatavot daļām, kuru iekšējais un ārējais diametrs ir līdz 0,002 mm, un virsmas raupjums var sasniegt 0,003.Materiāls: oglekļa tērauds vai leģētais tērauds vai nerūsējošais tērauds vai volframa karbīds vai plastmasa ...
  • Kalts savienojošais stienis automobiļu dzinējam

    Kalts savienojošais stienis automobiļu dzinējam

    Automobiļu klaņi ir iekšdedzes stieņa centrālais savienojuma stienis, kas savieno virzuli ar kloķvārpstu, lai izveidotu mehānismu, kas pārvieto enerģiju no virzuļa uz kloķvārpstu, pēc tam uz transmisiju.Kad stieņu kalšana ir pabeigta, mēs izvēlamies dažādus materiālus un ražošanas metodes, lai nodrošinātu kvalitāti.Visbiežāk savienojošais stienis ir izgatavots no oglekļa tērauda, ​​​​ar ieguldījumu liešanu, kalšanu un pulvermetalurģiju, viss ir labs ražošanas process.