Kalti gredzenveida sēdekļi dzelzceļa šarnīrveida savienojumiem ir konstrukcijas, kas savieno automašīnas vilcienā.Šīm sastāvdaļām ir nepieciešama spēcīga izturība, tāpēc mēs izstrādājām šos izstrādājumus no leģētā tērauda, kam ir spēcīga statiskā izturība, triecienizturība un noguruma izturība.
Ruian JianXin MFG var pielāgot dažādus viltotus gredzenu sēdekļus dzelzceļa šarnīrveida savienojumiem saskaņā ar dizaina rasējumiem, izņemot mūsu parādītos produktus, mēs varam nodrošināt arī citus kalšanas komponentus RV ceļojumu piekabēm, izmantojot mūsu uzņēmuma moderno kalšanas tehnoloģiju.
Risinājums: Dzelzceļa kalšanas detaļas
Materiāls: ASTM4135, ASTM4140
Precizitāte: ±0,01 mm
Produktu apstrāde
Izejvielu sagatavošana-tērauda iepriekšēja uzsildīšana, tērauda materiāla griešana līdz vajadzīgajam izmēram-kalšanas process-termiskā apstrāde-CNC apstrāde-iepakošana-piegāde.
Ruian JianXin MFG var pielāgot dažādus viltotus gredzenu sēdekļus dzelzceļa šarnīrveida savienojumiem saskaņā ar dizaina rasējumiem, izņemot mūsu parādītos produktus, mēs varam nodrošināt arī citus kalšanas komponentus RV ceļojumu piekabēm, izmantojot mūsu uzņēmuma moderno kalšanas tehnoloģiju.
Risinājums: Dzelzceļa kalšanas detaļas
Materiāls: ASTM4135, ASTM4140
Precizitāte: ±0,01 mm
Produktu apstrāde
Izejvielu sagatavošana-tērauda iepriekšēja uzsildīšana, tērauda materiāla griešana līdz vajadzīgajam izmēram-kalšanas process-termiskā apstrāde-CNC apstrāde-iepakošana-piegāde.
 |  Izejmateriālos galvenokārt ietilpst oglekļa tērauds, leģētais tērauds, nerūsējošais tērauds, alumīnijs un varš u.c., parasti izmantotie materiāli ir 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnC3N, 4Mo20. 310, 316, 431, Al, varš utt.Kalšanas iekārtām ir 160 tonnas, 300 tonnas, 400 tonnas, 630 tonnas, 1000 tonnas, 1600 tonnas un 2500 tonnas, tās var kalt no desmit gramiem līdz 55 kilogramiem neapstrādātu kalšanas vai precīzas kalšanas izstrādājumu. Apstrādes iekārtām ir virpa, urbjmašīna, slīpmašīna, stiepļu griešana, CNC un tā tālāk. Termiskā apstrāde ietver normalizēšanu, rūdīšanu, atkausēšanu, rūdīšanu, cieto šķīdumu, karburizāciju utt. Virsmas apstrāde ietver skrošu strūklu, krāsošanu ar smidzināšanu, galvanizāciju, elektroforēzi, fosfātu un tā tālāk Testēšanas aprīkojumā ietilpst spektrometrs, metalogrāfiskais analizators, cietības mērītājs, stiepes mašīna, trieciena pārbaudes iekārta, fluorescējošu magnētisko daļiņu defektu detektors, ultraskaņas defektu detektors, trīs koordinātas utt. Produktus plaši izmanto naftas ķīmijas rūpniecībā, inženiertehniskajās iekārtās, auto detaļās, lokomotīvju un dzelzceļa detaļās, metalurģijā, kuģu būvē, militārajos izstrādājumos un citās jomās. Pelējuma izstrādes process R&D komanda veic CAD projektēšanas, CAM, UG, SOLIDWORKS modelēšanas darbus. Kā izejmateriālu izmantojam supersmalkos prestēraudus, ļaujot tos apstrādāt ar CNC centru, nodrošinot prestērauda precizitāti un izcilu noguruma noturību, abrazīvo izturību, pārliecinoties, ka kalumi tiek ražoti augstā kvalitātē. Mūsu uzņēmumā ir vairāk nekā 2000 veidņu komplektu.Klienti var izvēlēties jebkuru no tiem apstrādei, lai samazinātu izmaksas.Mēs veicam inventarizāciju, notīrīšanu un uzskaiti katru nedēļu, lai nodrošinātu, ka ražošana norit saskaņā ar grafiku. Mūsu veidņu noliktava tiek pārvaldīta, ievērojot IATF16949 kvalitātes vadības sistēmu un “6S lean management”, nodrošinot veidnei ilgu kalpošanas laiku un padarot to ērtu lietošanu un uzglabāšanu. Dizains un ražošana Izstrādāsim un izgatavosim kalšanas veidnes pēc klienta rasējumu vai paraugu saņemšanas, pēc tam izgatavosim veidni, vadoties pēc veidņu projekta.Veidnēs bieži ietilpst kalšanas presformas, apgriešanas presformas. Tērauda sagatavju griešana un apkure Bieži vien mēs sagatavosim noliktavā bieži izmantoto materiālu ar materiālu Nr. 20＃, 35＃, 45＃, 20Cr, 40Cr, 20CrMnTi, 20CrMo, 30CrMo, 35CrMo, 42CrMo, Tad intermediate, Q235, Q3545 utt. krāsns tiks izmantota izejmateriālu uzsildīšanai noteiktā temperatūrā un visbeidzot ēšanas stieņa uzlikšanai uz metāla karkasa kalšanai. Kalšana Pirms metāla kalšanas procesa sākšanas augšējo un apakšējo presformu savieno ar kalšanas preses laktas bloku.Pēc tam strādnieki atlasīs metāla materiālus un ievietos tos starp kalšanas presformām, lai iegūtu vēlamo formu, vairākas reizes nospiežot metāla materiālus ar lielu ātrumu. Tīrīšana Pēc kalšanas pabeigšanas ap kaltajām sagatavēm radīsies nevēlami urbumi, tāpēc to noņemšana ir nepieciešama.Tas prasa, lai strādnieki zem štancēšanas preses jāuzstāda apgriešanas presformas, pēc tam piespiežot kaltās sagataves, lai notīrītu kalumu virsmas urbumus. Termiskā apstrāde Termiskās apstrādes process palīdz iegūt nepieciešamo izstrādājumu mehānisko veiktspēju un cietību.Termiskās apstrādes metodes ietver normalizēšanu, rūdīšanu, atkausēšanu, rūdīšanu, sacietēšanu un tā tālāk. Strūklu spridzināšana Pēc skrošu strūklas procesa kalumiem būs gludāka un tīrāka virsma, nekā tā būtu bijusi.Parasti kalumu virsmas gludums ir pieejams Ra6.3, kas ir pat gludāks par zaudētā vaska lējumu. Apstrāde Dažām sastāvdaļām kalšanas process nav pieejams vajadzīgajā pielaidē, šajā gadījumā apstrāde nav obligāta.Mēs veiksim produktu apstrādi ar dažādām apstrādes iekārtām, ieskaitot frēzmašīnu, urbšanas mašīnu, urbjmašīnu, slīpmašīnu, ciparu vadības mašīnu utt. Virsmas apstrāde Vairumā gadījumu, ja nav nepieciešamas īpašas prasības, mēs veiksim ūdens/eļļas pretrūsas aizsardzību uz kalumu virsmas.Mēs varam veikt arī citas virsmas apstrādes, tostarp krāsas izsmidzināšanu, pulverkrāsošanu, galvanizāciju, elektropārklāšanu, lai apmierinātu mūsu klientu īpašās vajadzības. Noslēguma pārbaude Mēs veiksim produkta izmēru pārbaudi, lai nodrošinātu mūsu produktu augstu kvalitāti. Dažkārt mēs veicam arī mūsu produktu mehāniskās veiktspējas un ķīmisko komponentu testēšanu. Iepakojums un piegāde Vairumā gadījumu kaltās detaļas tiks iepakotas polietilēna maisiņos un pēc tam tiek ievietotas stingrās koka kastēs.Mēs varam arī pielāgot iepakojumus atbilstoši klienta vajadzībām.Tā kā mēs atrodamies Ruian kalumu industriālajā parkā, mums ir viegla pieeja izejvielu piegādei, kas kopumā ir rentabla.
|
