-
Кованици на моторот на коленестото вратило
Коленестото вратило се клучна компонента на моторот, со сложена форма и можност за поднесување голем товар.Тие го претвораат високиот вртежен момент во енергија, па затоа мора да бидат отпорни на стрес и абење, како и исклучително крути.Подолу се прикажани неколку кованици на моторот на коленестото вратило што ги приспособивме за клиентите.Суровините главно вклучуваат јаглероден челик, легиран челик, нерѓосувачки челик, алуминиум и бакар, итн., најчесто користените материјали се 45#, Q235, Q345, ... -
Фалсификувана вилушка за менување
Суровините главно вклучуваат јаглероден челик, легиран челик, не'рѓосувачки челик, алуминиум и бакар итн., најчесто користените материјали се 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrM20CrTi, 310, 316, 431, Al, бакар, итн. Опремата за ковање има 160 тони, 300 тони, 400 тони, 630 тони, 1000 тони, 1600 тони и 2500 тони, може да кова од десет грама до 55 килограми производи за груба фалсификување .Машинската опрема располага со струг, машина за дупчење, мелница, жица за сечење... -
Фалсификувани вратоврска прачка крајот серија
Суровините главно вклучуваат јаглероден челик, легиран челик, не'рѓосувачки челик, алуминиум и бакар итн., најчесто користените материјали се 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrM20CrTi, 310, 316, 431, Al, бакар, итн. Опремата за ковање има 160 тони, 300 тони, 400 тони, 630 тони, 1000 тони, 1600 тони и 2500 тони, може да кова од десет грама до 55 килограми производи за груба фалсификување .Опрема за обработка ха... -
Компоненти на оската Ковано вретено за суспензија на приколка RV
Компонентите на оската на кованото вретено се дизајнирани да ја пренесуваат сета сила и вртежен момент наметнати помеѓу тркалата и приколката, која ја носи тежината, оптоварувањето на приколката, како и динамичкото оптоварување на тркалото при различни работни услови на приколката.Бидејќи вретеното на оската често претрпува долгорочен шок, тоа е барано во употребата на материјалот, издржливоста, силата на замор и технологијата на ковање. Кованите вретена на компонентите на оската се независно развиени од нашата компанија.Ние сме во состојба да ги приспособиме калапи, фалсификување... -
Кованици за торзија на оската за суспензија на приколка RV
Суспензијата на приколката е систем за потпирање дизајниран да ги поврзе тркалата и рамката со телото на приколката за да пренесува сили и вртежен момент помеѓу тркалата и рамката и да ја апсорбира силата на ударот на рамката на приколката или на телото на приколката наметната од нерамниот пат. површини и други предмети.Исто така, ги намалува вибрациите и обезбедува непречено возење на операторот и содржината на приколката. -
Железничка артикулирана врска Фалсификуван клин
За заклучување на спојката најчесто се користат ковани клинови со зглобна врска со железница.Деловите на клинот не дозволуваат превиткување или пукнатини.Затоа, ќе имаме повеќекратни тестови на клинот при неговото ковање, како што се металографско испитување, карбуризирање итн. Процес на ковање со соодветна големина-чистење... -
Ковачи за спојување за зглобно поврзување на шински возила
Железничките спојки се компоненти дизајнирани за поврзување на возни паркови на воз за да се пренесе силата на влечење и силата на ударот, како и да се задржи одредено растојание помеѓу возните возила.Фрлачите на зглобовите се еден вид спојка.Освен за спојни кованици за зглобно поврзување на шинскиот вагон, фалсификуваната шарка и клин се исто така достапни овде во нашата компанија. Решение: Компоненти за ковање на железницаМатеријал: SAE1035Прецизност: ±0,01mm Обработка на производот Подготовка на суровина-предзагревање на ... -
Седиште со фалсификувани прстени за железничка артикулирана врска
Седиштата со фалсификувани прстени за железнички зглобни врски се конструкции што ги поврзуваат вагоните во воз.Овие компоненти бараат моќна цврстина, затоа ги дизајниравме овие производи со легиран челик, кој има силна статичка цврстина, цврстина на удар и сила на замор. производите што ги прикажавме, можеме да обезбедиме и други компоненти за фалсификување за патување со RV t... -
Прирабнички јарем автомобилски кованици
Решение: За поврзување на менувачот и погон на оската Материјал: јаглероден челик SAE1035, SAE1045, CM490Прецизност: ±0,01mm Цртеж на производот Обработка1.Нашиот персонал за истражување и развој е одговорен за развој на нови производи според потребите на клиентите, како и за развој и прилагодување на различни механички компоненти2.Обработка на калапи: CAD дизајн, CAM, UG, моделирање SOLIDWORKS, CNC обработка. Калапите се направени од специјален челик со матрица, кој има одлични перформанси во прецизноста... -
Фалсификувана шарка на вратата на автомобилот
Испратете ни е-пошта Преземете како PDF Детали за производот Тагови на производот Решение: Кована шарка на вратата на автомобилот Материјал: јаглероден челик Прецизност: ±0,01мм Производна способност1.Нудиме речиси 1600 фалсификувани калапи за врати за автомобили од кои клиентите можат да изберат, што значително ги намалува трошоците за производство за компаниите.2.Ние управуваме со нашиот магацин следејќи ги стандардите за системот за управување со квалитет ISO/TS16949 и систем за управување со посно 6S што ги покрива SEIRI, SEITON, SEISO, SEIKETSU, SHITSUKE и БЕЗБЕДНОСТ, осигурувајќи дека калапите имаат л... -
Фалсификувана нишалка за шасија и суспензија
Кованите рачки за нишање за шасија и суспензија служат како насоки и поддршка за суспензијата на автомобилот во апликации каде деформациите влијаат на порамнувањето на тркалата, со што возењето е помалку безбедно.Ако има стандардно замавнување на предната рака, се појавуваат вибрации на воланот или отстапување на возилото, што го отежнува управувањето со возилото при услови со голема брзина. Поради ова, квалификуваната замавнувачка рака е исклучително важна компонента на возилото и треба извонредна сила и тежина.В... -
Фалсификувана контролна рака за автомобилска суспензија
Како водечка и компонента за пренос на сила за автомобилската суспензија, контролната рака ја пренесува силата на тркалото генерирана до рамката на возилото, осигурувајќи дека тркалата следат одредена траекторија.Контролната рака ги поврзува тркалата со возилото со помош на флексибилни топчести спојки или чаури за контролната рака.Мора да помине сеопфатен тест...
