-
Автобуски делови на Benz
Суровините главно вклучуваат јаглероден челик, легиран челик, не'рѓосувачки челик, алуминиум и бакар итн., најчесто користените материјали се 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrM20CrTi, 310, 316, 431, Al, бакар, итн. Опремата за ковање има 160 тони, 300 тони, 400 тони, 630 тони, 1000 тони, 1600 тони и 2500 тони, може да кова од десет грама до 55 килограми производи за груба фалсификување .Опрема за обработка ха... -
Делови за автобуси за млад човек
Суровините главно вклучуваат јаглероден челик, легиран челик, не'рѓосувачки челик, алуминиум и бакар итн., најчесто користените материјали се 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrM20CrTi, 310, 316, 431, Al, бакар, итн. Опремата за ковање има 160 тони, 300 тони, 400 тони, 630 тони, 1000 тони, 1600 тони и 2500 тони, може да кова од десет грама до 55 килограми производи за груба фалсификување .Опрема за обработка ха... -
Делови за кола
Суровините главно вклучуваат јаглероден челик, легиран челик, не'рѓосувачки челик, алуминиум и бакар итн., најчесто користените материјали се 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrM20CrTi, 310, 316, 431, Al, бакар, итн. Опремата за ковање има 160 тони, 300 тони, 400 тони, 630 тони, 1000 тони, 1600 тони и 2500 тони, може да кова од десет грама до 55 килограми производи за груба фалсификување .Опрема за обработка ха... -
Делови за кола
Суровините главно вклучуваат јаглероден челик, легиран челик, не'рѓосувачки челик, алуминиум и бакар итн., најчесто користените материјали се 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrM20CrTi, 310, 316, 431, Al, бакар, итн. Опремата за ковање има 160 тони, 300 тони, 400 тони, 630 тони, 1000 тони, 1600 тони и 2500 тони, може да кова од десет грама до 55 килограми производи за груба фалсификување .Опрема за обработка ха... -
Делови за кола
Суровините главно вклучуваат јаглероден челик, легиран челик, не'рѓосувачки челик, алуминиум и бакар итн., најчесто користените материјали се 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrM20CrTi, 310, 316, 431, Al, бакар, итн. Опремата за ковање има 160 тони, 300 тони, 400 тони, 630 тони, 1000 тони, 1600 тони и 2500 тони, може да кова од десет грама до 55 килограми производи за груба фалсификување .Опрема за обработка ха... -
Делови за кола
Суровините главно вклучуваат јаглероден челик, легиран челик, не'рѓосувачки челик, алуминиум и бакар итн., најчесто користените материјали се 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrM20CrTi, 310, 316, 431, Al, бакар, итн. Опремата за ковање има 160 тони, 300 тони, 400 тони, 630 тони, 1000 тони, 1600 тони и 2500 тони, може да кова од десет грама до 55 килограми производи за груба фалсификување .Опрема за обработка ха... -
Делови за кола
Суровините главно вклучуваат јаглероден челик, легиран челик, не'рѓосувачки челик, алуминиум и бакар итн., најчесто користените материјали се 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrM20CrTi, 310, 316, 431, Al, бакар, итн. Опремата за ковање има 160 тони, 300 тони, 400 тони, 630 тони, 1000 тони, 1600 тони и 2500 тони, може да кова од десет грама до 55 килограми производи за груба фалсификување .Опрема за обработка ха... -
Делови за кола
Суровините главно вклучуваат јаглероден челик, легиран челик, не'рѓосувачки челик, алуминиум и бакар итн., најчесто користените материјали се 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrM20CrTi, 310, 316, 431, Al, бакар, итн. Опремата за ковање има 160 тони, 300 тони, 400 тони, 630 тони, 1000 тони, 1600 тони и 2500 тони, може да кова од десет грама до 55 килограми производи за груба фалсификување .Опрема за обработка ха... -
Ковани железнички делови за локомотиви
Суровините главно вклучуваат јаглероден челик, легиран челик, не'рѓосувачки челик, алуминиум и бакар итн., најчесто користените материјали се 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrM20CrTi, 310, 316, 431, Al, бакар, итн. Опремата за ковање има 160 тони, 300 тони, 400 тони, 630 тони, 1000 тони, 1600 тони и 2500 тони, може да кова од десет грама до 55 килограми производи за груба фалсификување .Опрема за обработка ха... -
Ковани железнички делови за локомотиви
Суровините главно вклучуваат јаглероден челик, легиран челик, не'рѓосувачки челик, алуминиум и бакар итн., најчесто користените материјали се 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrM20CrTi, 310, 316, 431, Al, бакар, итн. Опремата за ковање има 160 тони, 300 тони, 400 тони, 630 тони, 1000 тони, 1600 тони и 2500 тони, може да кова од десет грама до 55 килограми производи за груба фалсификување .Опрема за обработка ха... -
Ковани железнички делови за локомотиви
Суровините главно вклучуваат јаглероден челик, легиран челик, не'рѓосувачки челик, алуминиум и бакар итн., најчесто користените материјали се 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrM20CrTi, 310, 316, 431, Al, бакар, итн. Опремата за ковање има 160 тони, 300 тони, 400 тони, 630 тони, 1000 тони, 1600 тони и 2500 тони, може да кова од десет грама до 55 килограми производи за груба фалсификување .Опрема за обработка ха... -
Ковани железнички делови за локомотиви
Суровините главно вклучуваат јаглероден челик, легиран челик, не'рѓосувачки челик, алуминиум и бакар итн., најчесто користените материјали се 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrM20CrTi, 310, 316, 431, Al, бакар, итн. Опремата за ковање има 160 тони, 300 тони, 400 тони, 630 тони, 1000 тони, 1600 тони и 2500 тони, може да кова од десет грама до 55 килограми производи за груба фалсификување .Опрема за обработка ха...
