English
Дом
О нас
Продукты
Сельскохозяйственные поковки
Автомобильные поковки
Блоки и плиты
Соединительные стержни
Строительные поковки
Коленчатые валы
Пользовательские формы
Диски и кольца
Фланцы
Зубчатые и шлицевые поковки
Горные поковки
Морские поковки
Поковки для труб и труб
Поковки для производства электроэнергии
Поковки для железнодорожных локомотивов
Круглые стержни
Структурные компоненты
Поковки клапанов и насосов
Железнодорожные запчасти
Новости
Часто задаваемые вопросы
Связаться с нами
Дом
Продукты
Соединительные стержни
Соединительные стержни
Кованый шатун
Сырье в основном включает углеродистую сталь, легированную сталь, нержавеющую сталь, алюминий и медь и т. Д., Обычно используемые материалы: 45 #, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnTi, 20CrNiMo, 304, 310, 316, 431, алюминий, медь и т. д. Кузнечное оборудование имеет 160 тонн, 300 тонн, 400 тонн, 630 тонн, 1000 тонн, 1600 тонн и 2500 тонн, может выковать от десяти граммов до 55 килограммов грубой ковки или точной ковки. .Обрабатывающее оборудование ха...
расследование
деталь
Кованый шатун
Сырье в основном включает углеродистую сталь, легированную сталь, нержавеющую сталь, алюминий и медь и т. Д., Обычно используемые материалы: 45 #, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnTi, 20CrNiMo, 304, 310, 316, 431, алюминий, медь и т. д. Кузнечное оборудование имеет 160 тонн, 300 тонн, 400 тонн, 630 тонн, 1000 тонн, 1600 тонн и 2500 тонн, может выковать от десяти граммов до 55 килограммов грубой ковки или точной ковки. .Обрабатывающее оборудование ха...
расследование
деталь
Кованый шатун
Сырье в основном включает углеродистую сталь, легированную сталь, нержавеющую сталь, алюминий и медь и т. Д., Обычно используемые материалы: 45 #, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnTi, 20CrNiMo, 304, 310, 316, 431, алюминий, медь и т. д. Кузнечное оборудование имеет 160 тонн, 300 тонн, 400 тонн, 630 тонн, 1000 тонн, 1600 тонн и 2500 тонн, может выковать от десяти граммов до 55 килограммов грубой ковки или точной ковки. .Обрабатывающее оборудование ха...
расследование
деталь
Сертификация IATF16949 Компоненты подвески корабля Дробеструйная обработка поверхности
Автозапчасти / подвеска Precision Forge: мы можем маркировать детали техническими чертежами или образцами требуемым материалом, таким как углеродистая сталь, легированная сталь, нержавеющая сталь и так далее.У нас есть машины фрикционного прессования от 300 до 2500 тонн, мы можем изготавливать детали весом от 10 грамм до 100 кг.У нас есть много станков с ЧПУ и другого обрабатывающего оборудования, поэтому мы можем поставить для вас не только кованые заготовки, но и обработанные детали.Обычно для пустой кузницы требуется около 30 дней...
расследование
деталь
Аксессуары подвеса, автоматические компоненты подвеса пробел или подвергли механической обработке
Автозапчасти / подвеска Precision Forge: мы можем маркировать детали техническими чертежами или образцами требуемым материалом, таким как углеродистая сталь, легированная сталь, нержавеющая сталь и так далее.У нас есть машины фрикционного прессования от 300 до 2500 тонн, мы можем изготавливать детали весом от 10 грамм до 100 кг.У нас есть много станков с ЧПУ и другого обрабатывающего оборудования, поэтому мы можем поставить для вас не только кованые заготовки, но и обработанные детали.Обычно для пустой кузницы требуется около 30 дней...
расследование
деталь
Кованые — ковка деталей машиностроения из стали весом от 15 г до 100 кг.
Детали машиностроения: мы можем маркировать детали техническими чертежами или образцами с помощью требуемого материала, такого как углеродистая сталь, легированная сталь, нержавеющая сталь и так далее.У нас есть машины фрикционного прессования от 300 до 2500 тонн, мы можем изготавливать детали весом от 10 грамм до 100 кг.У нас есть много станков с ЧПУ и другого обрабатывающего оборудования, поэтому мы можем поставить для вас не только кованые заготовки, но и обработанные детали.Обычно изготовление кованых деталей занимает около 30 дней, и ...
расследование
деталь
HG MM-010 Металлообрабатываемые детали с гальванопокрытием – покрытие Parkerising
Индивидуальный процесс прецизионной обработки металлов со всеми видами материалов: мы можем маркировать детали техническими чертежами или образцами с помощью необходимого материала, такого как углеродистая сталь, легированная сталь, нержавеющая сталь, карбид вольфрама, пластик и т. Д. Компания может сделать детали с длиной внутреннего и внешнего диаметра до 0,002 мм, а шероховатость поверхности может достигать 0,003.Материал: углеродистая сталь или легированная сталь или нержавеющая сталь или карбид вольфрама или пластик...
расследование
деталь
HG MM-008 Металлообрабатывающие детали CNC Mapping Processiing Антикоррозийное масло
Индивидуальный процесс прецизионной обработки металлов со всеми видами материалов: мы можем маркировать детали техническими чертежами или образцами с помощью необходимого материала, такого как углеродистая сталь, легированная сталь, нержавеющая сталь, карбид вольфрама, пластик и т. Д. Компания может сделать детали с длиной внутреннего и внешнего диаметра до 0,002 мм, а шероховатость поверхности может достигать 0,003.Материал: углеродистая сталь или легированная сталь или нержавеющая сталь или карбид вольфрама или пластик...
расследование
деталь
Служба прецизионной обработки металлов со всеми видами материалов
Индивидуальный процесс прецизионной обработки металлов со всеми видами материалов: мы можем маркировать детали техническими чертежами или образцами с помощью необходимого материала, такого как углеродистая сталь, легированная сталь, нержавеющая сталь, карбид вольфрама, пластик и т. Д. Компания может сделать детали с длиной внутреннего и внешнего диаметра до 0,002 мм, а шероховатость поверхности может достигать 0,003.Материал: углеродистая сталь или легированная сталь или нержавеющая сталь или карбид вольфрама или пластик...
расследование
деталь
Кованый шатун для автомобильного двигателя
Автомобильные шатуны являются центральным соединительным стержнем в шатуне внутреннего сгорания и соединяют поршень с коленчатым валом, чтобы сформировать механизм, который передает энергию от поршня к коленчатому валу, а затем к трансмиссии.После того, как ковка стержня завершена, мы выбираем различные материалы и методы производства, чтобы обеспечить качество.Чаще всего шатун изготавливается из углеродистой стали с использованием литья по выплавляемым моделям, штамповки и порошковой металлургии - все это хороший производственный процесс...
расследование
деталь
<<
< Предыдущий
1
2
English
French
German
Portuguese
Spanish
Russian
Japanese
Korean
Arabic
Irish
Greek
Turkish
Italian
Danish
Romanian
Indonesian
Czech
Afrikaans
Swedish
Polish
Basque
Catalan
Esperanto
Hindi
Lao
Albanian
Amharic
Armenian
Azerbaijani
Belarusian
Bengali
Bosnian
Bulgarian
Cebuano
Chichewa
Corsican
Croatian
Dutch
Estonian
Filipino
Finnish
Frisian
Galician
Georgian
Gujarati
Haitian
Hausa
Hawaiian
Hebrew
Hmong
Hungarian
Icelandic
Igbo
Javanese
Kannada
Kazakh
Khmer
Kurdish
Kyrgyz
Latin
Latvian
Lithuanian
Luxembou..
Macedonian
Malagasy
Malay
Malayalam
Maltese
Maori
Marathi
Mongolian
Burmese
Nepali
Norwegian
Pashto
Persian
Punjabi
Serbian
Sesotho
Sinhala
Slovak
Slovenian
Somali
Samoan
Scots Gaelic
Shona
Sindhi
Sundanese
Swahili
Tajik
Tamil
Telugu
Thai
Ukrainian
Urdu
Uzbek
Vietnamese
Welsh
Xhosa
Yiddish
Yoruba
Zulu