Соединительные стержни

  • Кованый шатун

    Кованый шатун

    Сырье в основном включает углеродистую сталь, легированную сталь, нержавеющую сталь, алюминий и медь и т. Д., Обычно используемые материалы: 45 #, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnTi, 20CrNiMo, 304, 310, 316, 431, алюминий, медь и т. д. Кузнечное оборудование имеет 160 тонн, 300 тонн, 400 тонн, 630 тонн, 1000 тонн, 1600 тонн и 2500 тонн, может выковать от десяти граммов до 55 килограммов грубой ковки или точной ковки. .Обрабатывающее оборудование ха...
  • Кованый шатун

    Кованый шатун

    Сырье в основном включает углеродистую сталь, легированную сталь, нержавеющую сталь, алюминий и медь и т. Д., Обычно используемые материалы: 45 #, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnTi, 20CrNiMo, 304, 310, 316, 431, алюминий, медь и т. д. Кузнечное оборудование имеет 160 тонн, 300 тонн, 400 тонн, 630 тонн, 1000 тонн, 1600 тонн и 2500 тонн, может выковать от десяти граммов до 55 килограммов грубой ковки или точной ковки. .Обрабатывающее оборудование ха...
  • Кованый шатун

    Кованый шатун

    Сырье в основном включает углеродистую сталь, легированную сталь, нержавеющую сталь, алюминий и медь и т. Д., Обычно используемые материалы: 45 #, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnTi, 20CrNiMo, 304, 310, 316, 431, алюминий, медь и т. д. Кузнечное оборудование имеет 160 тонн, 300 тонн, 400 тонн, 630 тонн, 1000 тонн, 1600 тонн и 2500 тонн, может выковать от десяти граммов до 55 килограммов грубой ковки или точной ковки. .Обрабатывающее оборудование ха...
  • Сертификация IATF16949 Компоненты подвески корабля Дробеструйная обработка поверхности

    Сертификация IATF16949 Компоненты подвески корабля Дробеструйная обработка поверхности

    Автозапчасти / подвеска Precision Forge: мы можем маркировать детали техническими чертежами или образцами требуемым материалом, таким как углеродистая сталь, легированная сталь, нержавеющая сталь и так далее.У нас есть машины фрикционного прессования от 300 до 2500 тонн, мы можем изготавливать детали весом от 10 грамм до 100 кг.У нас есть много станков с ЧПУ и другого обрабатывающего оборудования, поэтому мы можем поставить для вас не только кованые заготовки, но и обработанные детали.Обычно для пустой кузницы требуется около 30 дней...
  • Аксессуары подвеса, автоматические компоненты подвеса пробел или подвергли механической обработке

    Аксессуары подвеса, автоматические компоненты подвеса пробел или подвергли механической обработке

    Автозапчасти / подвеска Precision Forge: мы можем маркировать детали техническими чертежами или образцами требуемым материалом, таким как углеродистая сталь, легированная сталь, нержавеющая сталь и так далее.У нас есть машины фрикционного прессования от 300 до 2500 тонн, мы можем изготавливать детали весом от 10 грамм до 100 кг.У нас есть много станков с ЧПУ и другого обрабатывающего оборудования, поэтому мы можем поставить для вас не только кованые заготовки, но и обработанные детали.Обычно для пустой кузницы требуется около 30 дней...
  • Кованые — ковка деталей машиностроения из стали весом от 15 г до 100 кг.

    Кованые — ковка деталей машиностроения из стали весом от 15 г до 100 кг.

    Детали машиностроения: мы можем маркировать детали техническими чертежами или образцами с помощью требуемого материала, такого как углеродистая сталь, легированная сталь, нержавеющая сталь и так далее.У нас есть машины фрикционного прессования от 300 до 2500 тонн, мы можем изготавливать детали весом от 10 грамм до 100 кг.У нас есть много станков с ЧПУ и другого обрабатывающего оборудования, поэтому мы можем поставить для вас не только кованые заготовки, но и обработанные детали.Обычно изготовление кованых деталей занимает около 30 дней, и ...
  • HG MM-010 Металлообрабатываемые детали с гальванопокрытием – покрытие Parkerising

    HG MM-010 Металлообрабатываемые детали с гальванопокрытием – покрытие Parkerising

    Индивидуальный процесс прецизионной обработки металлов со всеми видами материалов: мы можем маркировать детали техническими чертежами или образцами с помощью необходимого материала, такого как углеродистая сталь, легированная сталь, нержавеющая сталь, карбид вольфрама, пластик и т. Д. Компания может сделать детали с длиной внутреннего и внешнего диаметра до 0,002 мм, а шероховатость поверхности может достигать 0,003.Материал: углеродистая сталь или легированная сталь или нержавеющая сталь или карбид вольфрама или пластик...
  • HG MM-008 Металлообрабатывающие детали CNC Mapping Processiing Антикоррозийное масло

    HG MM-008 Металлообрабатывающие детали CNC Mapping Processiing Антикоррозийное масло

    Индивидуальный процесс прецизионной обработки металлов со всеми видами материалов: мы можем маркировать детали техническими чертежами или образцами с помощью необходимого материала, такого как углеродистая сталь, легированная сталь, нержавеющая сталь, карбид вольфрама, пластик и т. Д. Компания может сделать детали с длиной внутреннего и внешнего диаметра до 0,002 мм, а шероховатость поверхности может достигать 0,003.Материал: углеродистая сталь или легированная сталь или нержавеющая сталь или карбид вольфрама или пластик...
  • Служба прецизионной обработки металлов со всеми видами материалов

    Служба прецизионной обработки металлов со всеми видами материалов

    Индивидуальный процесс прецизионной обработки металлов со всеми видами материалов: мы можем маркировать детали техническими чертежами или образцами с помощью необходимого материала, такого как углеродистая сталь, легированная сталь, нержавеющая сталь, карбид вольфрама, пластик и т. Д. Компания может сделать детали с длиной внутреннего и внешнего диаметра до 0,002 мм, а шероховатость поверхности может достигать 0,003.Материал: углеродистая сталь или легированная сталь или нержавеющая сталь или карбид вольфрама или пластик...
  • Кованый шатун для автомобильного двигателя

    Кованый шатун для автомобильного двигателя

    Автомобильные шатуны являются центральным соединительным стержнем в шатуне внутреннего сгорания и соединяют поршень с коленчатым валом, чтобы сформировать механизм, который передает энергию от поршня к коленчатому валу, а затем к трансмиссии.После того, как ковка стержня завершена, мы выбираем различные материалы и методы производства, чтобы обеспечить качество.Чаще всего шатун изготавливается из углеродистой стали с использованием литья по выплавляемым моделям, штамповки и порошковой металлургии - все это хороший производственный процесс...