-
Пивной бочонок Копье
Мы можем предложить вам все типы копий для пивных бочонков, включая A, G, S, D, U, M, H.Все материалы пищевого качества, горловина кега изготовлена из нержавеющей стали ASTM 304, поверхность покрыта электролитическим покрытием, а упаковка из яичной скорлупы обеспечивает безопасную транспортировку.Сырье в основном включает углеродистую сталь, легированную сталь, нержавеющую сталь, алюминий и медь и т. Д., Обычно используемые материалы: 45 #, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrM ... -
Кованая вилка переключения передач
Сырье в основном включает углеродистую сталь, легированную сталь, нержавеющую сталь, алюминий и медь и т. Д., Обычно используемые материалы: 45 #, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnTi, 20CrNiMo, 304, 310, 316, 431, алюминий, медь и т. д. Кузнечное оборудование имеет 160 тонн, 300 тонн, 400 тонн, 630 тонн, 1000 тонн, 1600 тонн и 2500 тонн, может выковать от десяти граммов до 55 килограммов грубой ковки или точной ковки. .Обрабатывающее оборудование имеет токарный станок, сверлильный станок, шлифовальный станок, проволок... -
Кованый слинг
Сырье в основном включает углеродистую сталь, легированную сталь, нержавеющую сталь, алюминий и медь и т. Д., Обычно используемые материалы: 45 #, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnTi, 20CrNiMo, 304, 310, 316, 431, алюминий, медь и т. д. Кузнечное оборудование имеет 160 тонн, 300 тонн, 400 тонн, 630 тонн, 1000 тонн, 1600 тонн и 2500 тонн, может выковать от десяти граммов до 55 килограммов грубой ковки или точной ковки. .Обрабатывающее оборудование имеет токарный станок, сверлильный станок, шлифовальный станок, проволок... -
Кованые станки
Сырье в основном включает углеродистую сталь, легированную сталь, нержавеющую сталь, алюминий и медь и т. Д., Обычно используемые материалы: 45 #, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnTi, 20CrNiMo, 304, 310, 316, 431, алюминий, медь и т. д. Кузнечное оборудование имеет 160 тонн, 300 тонн, 400 тонн, 630 тонн, 1000 тонн, 1600 тонн и 2500 тонн, может выковать от десяти граммов до 55 килограммов грубой ковки или точной ковки. .Обрабатывающее оборудование имеет токарный станок, сверлильный станок, шлифовальный станок, проволок... -
Двустворчатый клапан
Сырье в основном включает углеродистую сталь, легированную сталь, нержавеющую сталь, алюминий и медь и т. Д., Обычно используемые материалы: 45 #, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnTi, 20CrNiMo, 304, 310, 316, 431, алюминий, медь и т. д. Кузнечное оборудование имеет 160 тонн, 300 тонн, 400 тонн, 630 тонн, 1000 тонн, 1600 тонн и 2500 тонн, может выковать от десяти граммов до 55 килограммов грубой ковки или точной ковки. .Обрабатывающее оборудование ха... -
Кованая часть машиностроения
Сырье в основном включает углеродистую сталь, легированную сталь, нержавеющую сталь, алюминий и медь и т. Д., Обычно используемые материалы: 45 #, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnTi, 20CrNiMo, 304, 310, 316, 431, алюминий, медь и т. д. Кузнечное оборудование имеет 160 тонн, 300 тонн, 400 тонн, 630 тонн, 1000 тонн, 1600 тонн и 2500 тонн, может выковать от десяти граммов до 55 килограммов грубой ковки или точной ковки. .Обрабатывающее оборудование имеет токарный станок, сверлильный станок, шлифовальный станок, проволок... -
Кованые круглые детали
Сырье в основном включает углеродистую сталь, легированную сталь, нержавеющую сталь, алюминий и медь и т. Д., Обычно используемые материалы: 45 #, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnTi, 20CrNiMo, 304, 310, 316, 431, алюминий, медь и т. д. Кузнечное оборудование имеет 160 тонн, 300 тонн, 400 тонн, 630 тонн, 1000 тонн, 1600 тонн и 2500 тонн, может выковать от десяти граммов до 55 килограммов грубой ковки или точной ковки. .Обрабатывающее оборудование имеет токарный станок, сверлильный станок, шлифовальный станок, проволок... -
Серия кованых рулевых тяг
Сырье в основном включает углеродистую сталь, легированную сталь, нержавеющую сталь, алюминий и медь и т. Д., Обычно используемые материалы: 45 #, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnTi, 20CrNiMo, 304, 310, 316, 431, алюминий, медь и т. д. Кузнечное оборудование имеет 160 тонн, 300 тонн, 400 тонн, 630 тонн, 1000 тонн, 1600 тонн и 2500 тонн, может выковать от десяти граммов до 55 килограммов грубой ковки или точной ковки. .Обрабатывающее оборудование ха... -
Компоненты оси Кованый шпиндель для подвески прицепа RV
Компоненты кованой шпиндельной оси предназначены для передачи всей мощности и крутящего момента между колесами и прицепом, которые несут вес, нагрузку прицепа, а также динамическую нагрузку на колеса при различных условиях работы прицепа.Поскольку шпиндель оси часто подвергается длительным ударам, он требует использования материалов, прочности, усталостной прочности и технологии ковки. Кованые шпиндели компонентов оси независимо разработаны нашей компанией.Мы можем изготовить пресс-формы, ковки... -
Поковки торсионных рычагов оси для подвески трейлера RV
Подвеска прицепа представляет собой систему подвески, предназначенную для соединения колес и рамы с кузовом прицепа для передачи сил и крутящего момента между колесами и рамой, а также для поглощения ударной силы на раму прицепа или кузов прицепа, создаваемой неровной дорогой. поверхностей и других объектов.Это также снижает вибрацию и обеспечивает плавный ход для оператора и содержимого прицепа. Все поковки торсионных рычагов осей в нашей компании изготавливаются из углеродистой стали и выдерживают... -
Кованые компоненты шасси поезда
Сырье в основном включает углеродистую сталь, легированную сталь, нержавеющую сталь, алюминий и медь и т. Д., Обычно используемые материалы: 45 #, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnTi, 20CrNiMo, 304, 310, 316, 431, алюминий, медь и т. д. Кузнечное оборудование имеет 160 тонн, 300 тонн, 400 тонн, 630 тонн, 1000 тонн, 1600 тонн и 2500 тонн, может выковать от десяти граммов до 55 килограммов грубой ковки или точной ковки. .Обрабатывающее оборудование ха... -
Железнодорожный кованый клин с шарнирным соединением
Кованые клинья железнодорожных шарнирных соединений обычно используются для блокировки сцепления.Части клина не допускают складок или трещин.Поэтому у нас будет несколько испытаний клина при его ковке, таких как металлографическое исследование, науглероживание и т. д. Решение: кованые компоненты для железнодорожного шарнирного соединенияМатериал: SAE1035Точность: ±0,01 ммОбработка продуктаПодготовка сырья-подогрев до стали, резка стального материала до правильный размер-процесс ковки-очистка...
