-
Kovana strojna orodja
Surovine vključujejo predvsem ogljikovo jeklo, legirano jeklo, nerjavno jeklo, aluminij in baker itd., pogosto uporabljeni materiali so 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnTi, 20CrNiMo, 304, 310, 316, 431, Al, baker itd. Oprema za kovanje ima 160 ton, 300 ton, 400 ton, 630 ton, 1000 ton, 1600 ton in 2500 ton, lahko kuje od deset gramov do 55 kilogramov izdelkov za grobo kovanje ali natančno kovanje. .Obdelovalna oprema ima stružnico, vrtalni stroj, brusilnik, žično rezilo ... -
Kovani okrogli deli
Surovine vključujejo predvsem ogljikovo jeklo, legirano jeklo, nerjavno jeklo, aluminij in baker itd., pogosto uporabljeni materiali so 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnTi, 20CrNiMo, 304, 310, 316, 431, Al, baker itd. Oprema za kovanje ima 160 ton, 300 ton, 400 ton, 630 ton, 1000 ton, 1600 ton in 2500 ton, lahko kuje od deset gramov do 55 kilogramov izdelkov za grobo kovanje ali natančno kovanje. .Obdelovalna oprema ima stružnico, vrtalni stroj, brusilnik, žično rezilo ... -
Odkovki prestavnih vilic menjalnika
Prestavne vilice menjalnika imajo kompleksno strukturo, pri čemer je obdelava osredotočena na luknjo in površino.Prvi postopek vključuje luknjo, drugi pa se osredotoča na površino in tako zagotavlja visoko natančnost obeh.Rešitev: Material menjalnika: Ogljikovo jeklo Natančnost: ±0,01 mm Risba odkovkov prestavnih vilic menjalnika Surovine vključujejo predvsem ogljikovo jeklo, legirano jeklo, nerjavno jeklo, aluminij in baker itd., pogosto uporabljeni materiali so 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr... -
Kovani deli železniških lokomotiv
Surovine vključujejo predvsem ogljikovo jeklo, legirano jeklo, nerjavno jeklo, aluminij in baker itd., pogosto uporabljeni materiali so 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnTi, 20CrNiMo, 304, 310, 316, 431, Al, baker itd. Oprema za kovanje ima 160 ton, 300 ton, 400 ton, 630 ton, 1000 ton, 1600 ton in 2500 ton, lahko kuje od deset gramov do 55 kilogramov izdelkov za grobo kovanje ali natančno kovanje. .Strojna oprema ha... -
Kovani deli železniških lokomotiv
Surovine vključujejo predvsem ogljikovo jeklo, legirano jeklo, nerjavno jeklo, aluminij in baker itd., pogosto uporabljeni materiali so 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnTi, 20CrNiMo, 304, 310, 316, 431, Al, baker itd. Oprema za kovanje ima 160 ton, 300 ton, 400 ton, 630 ton, 1000 ton, 1600 ton in 2500 ton, lahko kuje od deset gramov do 55 kilogramov izdelkov za grobo kovanje ali natančno kovanje. .Strojna oprema ha... -
Kovani deli železniških lokomotiv
Surovine vključujejo predvsem ogljikovo jeklo, legirano jeklo, nerjavno jeklo, aluminij in baker itd., pogosto uporabljeni materiali so 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnTi, 20CrNiMo, 304, 310, 316, 431, Al, baker itd. Oprema za kovanje ima 160 ton, 300 ton, 400 ton, 630 ton, 1000 ton, 1600 ton in 2500 ton, lahko kuje od deset gramov do 55 kilogramov izdelkov za grobo kovanje ali natančno kovanje. .Strojna oprema ha... -
Kovani deli železniških lokomotiv
Surovine vključujejo predvsem ogljikovo jeklo, legirano jeklo, nerjavno jeklo, aluminij in baker itd., pogosto uporabljeni materiali so 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnTi, 20CrNiMo, 304, 310, 316, 431, Al, baker itd. Oprema za kovanje ima 160 ton, 300 ton, 400 ton, 630 ton, 1000 ton, 1600 ton in 2500 ton, lahko kuje od deset gramov do 55 kilogramov izdelkov za grobo kovanje ali natančno kovanje. .Strojna oprema ha... -
Kovani deli železniških lokomotiv
Surovine vključujejo predvsem ogljikovo jeklo, legirano jeklo, nerjavno jeklo, aluminij in baker itd., pogosto uporabljeni materiali so 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnTi, 20CrNiMo, 304, 310, 316, 431, Al, baker itd. Oprema za kovanje ima 160 ton, 300 ton, 400 ton, 630 ton, 1000 ton, 1600 ton in 2500 ton, lahko kuje od deset gramov do 55 kilogramov izdelkov za grobo kovanje ali natančno kovanje. .Strojna oprema ha... -
Kovani deli železniških lokomotiv
Surovine vključujejo predvsem ogljikovo jeklo, legirano jeklo, nerjavno jeklo, aluminij in baker itd., pogosto uporabljeni materiali so 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnTi, 20CrNiMo, 304, 310, 316, 431, Al, baker itd. Oprema za kovanje ima 160 ton, 300 ton, 400 ton, 630 ton, 1000 ton, 1600 ton in 2500 ton, lahko kuje od deset gramov do 55 kilogramov izdelkov za grobo kovanje ali natančno kovanje. .Strojna oprema ha... -
Kovani deli železniških lokomotiv
Surovine vključujejo predvsem ogljikovo jeklo, legirano jeklo, nerjavno jeklo, aluminij in baker itd., pogosto uporabljeni materiali so 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnTi, 20CrNiMo, 304, 310, 316, 431, Al, baker itd. Oprema za kovanje ima 160 ton, 300 ton, 400 ton, 630 ton, 1000 ton, 1600 ton in 2500 ton, lahko kuje od deset gramov do 55 kilogramov izdelkov za grobo kovanje ali natančno kovanje. .Strojna oprema ha... -
Kovani deli železniških lokomotiv
Surovine vključujejo predvsem ogljikovo jeklo, legirano jeklo, nerjavno jeklo, aluminij in baker itd., pogosto uporabljeni materiali so 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnTi, 20CrNiMo, 304, 310, 316, 431, Al, baker itd. Oprema za kovanje ima 160 ton, 300 ton, 400 ton, 630 ton, 1000 ton, 1600 ton in 2500 ton, lahko kuje od deset gramov do 55 kilogramov izdelkov za grobo kovanje ali natančno kovanje. .Strojna oprema ha... -
Kovani deli železniških lokomotiv
Surovine vključujejo predvsem ogljikovo jeklo, legirano jeklo, nerjavno jeklo, aluminij in baker itd., pogosto uporabljeni materiali so 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnTi, 20CrNiMo, 304, 310, 316, 431, Al, baker itd. Oprema za kovanje ima 160 ton, 300 ton, 400 ton, 630 ton, 1000 ton, 1600 ton in 2500 ton, lahko kuje od deset gramov do 55 kilogramov izdelkov za grobo kovanje ali natančno kovanje. .Strojna oprema ha...
