-
Отковци спојница за зглобну везу вагона
Железничке спојнице су компоненте дизајниране за повезивање шинских возила у возу за пренос вучне силе и силе удара, као и за одржавање одређеног растојања између шинских возила.Бацачи зглобова су врста спојнице.Осим спојних отковака за зглобну везу вагона, овде у нашој компанији су доступни и коване железничке шарке и клин. Решење: Компоненте ковања железнице Материјал: САЕ1035 Прецизност: ±0,01 мм Прерада производа Припрема сировина-предгревање до с... -
Ковано прстенасто седиште за железничку зглобну везу
Кована прстенаста седишта за железничке зглобне везе су структуре које повезују аутомобиле у возу.Ове компоненте захтевају снажну снагу, па смо дизајнирали ове производе са легираним челиком, који има јаку статичку чврстоћу, ударну жилавост и чврстоћу на замор. Руиан ЈианКсин МФГ је у могућности да прилагоди различита кована прстенаста седиште за железничке зглобне везе према цртежима дизајна, осим за производе које смо приказали, можемо да обезбедимо и друге компоненте за ковање за РВ путовања т... -
Ковање за аутомобиле са прирубницом
Решење: За повезивање мењача и погона осовине Материјал: угљенични челик САЕ1035, САЕ1045, ЦМ490 Прецизност: ±0,01 мм Цртеж производа Обрада1.Наше особље за истраживање и развој је одговорно за развој нових производа према потребама купаца, као и за развој и прилагођавање различитих механичких компоненти2.Обрада калупа: ЦАД дизајн, ЦАМ, УГ, СОЛИДВОРКС моделовање, ЦНЦ обрада. Калупи су направљени од специјалног челика за калупе, који има одличне перформансе у прецизности... -
Ковани шарка за врата аутомобила
Пошаљите нам е-пошту Преузмите као ПДФ Детаљи производа Ознаке производа Решење: Ковани шарке за врата аутомобила Материјал: угљенични челик Прецизност: ±0,01 мм Могућност производње1.Нудимо скоро 1600 кованих калупа за аутомобилска врата за купце на избор, значајно снижавајући производне трошкове за компаније.2.Управљамо нашим складиштем пратећи ИСО/ТС16949 стандарде система управљања квалитетом и 6С систем управљања витком који покрива СЕИРИ, СЕИТОН, СЕИСО, СЕИКЕТСУ, СХИТСУКЕ и СЕЦУРИТИ, осигуравајући да калупи имају л... -
Кована закретна рука за шасију и вешање
Коване закретне руке за шасију и вешање служе као смернице и подршка за вешање аутомобила у апликацијама где деформације утичу на поравнање точкова, чинећи вожњу мање безбедном.Ако постоји подразумевана грешка на предњој закретној руци, долази до вибрације волана или одступања возила, што отежава контролу возила у условима велике брзине. Због тога је квалификована закретна рука изузетно важна компонента возила и мора да има изузетну снагу и тежину.В... -
Кована контролна рука за аутомобилско вешање
Као компонента за вођење и пренос силе за вешање аутомобила, контролна рука преноси силу точкова која се ствара на оквир возила, обезбеђујући да точкови прате одређену путању.Командна рука повезује точкове са возилом помоћу флексибилних кугличних зглобова или чаура командне руке. Контролна рука (укључујући чауре командне руке и кугличне зглобове повезане са њом) мора имати одличне перформансе у погледу крутости, снаге и века трајања.Мора да прође свеобухватан тест... -
Отковци погонског вратила за шасију аутомобила
Шасија аутомобила се углавном састоји од погонског система, система за вожњу, система управљања и кочионог система, на који су причвршћени мотор возила и све остале компоненте.Формира целокупну структуру возила и покреће возило са снагом мотора како би се обезбедио нормалан рад. Погонски системи се састоје од квачила, аутоматског мењача, универзалног зупчаника, главног редуктора, диференцијала и осовинског вратила.Осовинско вратило је погонско вратило за ротирајући точак или зупчаник (предњи точак) и представља... -
Осовинско вретено за аутомобиле
Осовинско вретено се односи на предњи део или два краја осовине и представља механички ослонац за ротирајуће делове који ће се ротирати да би пренели кретање, обртни момент или кретање савијања.Често је то метална округла структура шипке, са сваким сегментом доступним у различитим пречникима.Делови који се користе за ротацију се монтирају на осовину, са два краја која се називају осовинско вретено. Осовино вретено се често користи за уградњу лежајева и постизање рада опреме на осовини.Осовина сп... -
Отковци седишта са лиснатим опругама за вешање аутомобила
Решење: Отковци седишта са лиснатим опругама за суспензију аутомобила. Материјал: угљенични челик САЕ1035, САЕ1045, ЦМ490 Прецизност: ±0,01 мм Цртеж производаОбрада1.Наше особље за истраживање и развој је одговорно за развој нових производа према потребама купаца, као и за развој и прилагођавање различитих механичких компоненти2.Обрада калупа: ЦАД дизајн, ЦАМ, УГ, СОЛИДВОРКС моделовање, ЦНЦ обрада. Калупи су направљени од специјалног челика за калупе, који има одличне перформансе у прецизности... -
Ковани мотор радилице
Радилице су главни ротирајући део мотора мотоцикла, који након што је спојен на клипњачу, врши конверзију између повратног и ротационог кретања.То је кључна компонента мотора и често је направљена од угљеничног челика или нодуларног ливеног гвожђа, са ротацијом радилице која делује као покретачка снага и за мотор и за целокупни механички систем. Решења: Ковани аутомобилски, мотоциклистички мотор. Материјал: угљенични челик САЕ1035, САЕ 1045 , ЦМ490 Прецизност: ±0,01 ммПроизводња... -
Отковци мотора клипњаче
Клипњаче су главна механичка компонента унутар мотора са унутрашњим сагоревањем и повезују клип са радилицом, претварајући на тај начин кретање од клипа до радилице, и на крају, до мењача.За ковање прикључне шипке бирамо различите материјале и методе производње, мада је у већини случајева шипка направљена од угљеничног челика.Остале методе производње укључују ливење у инвестицију, процесе падања или металургије праха. Инвестиционо ливење је производни процес... -
Кована клацкалица за мотор мотоцикла
Клабилице служе за пренос обртаја брегасте осовине на вретено вентила, чиме се постиже усис и издув ваздуха. Вршимо притисак на ковану металну зараду како би се постигла пластична деформација, а самим тим и претворила у готов производ.Кована клацкалица је лагана, лака за руковање и има већу крутост у поређењу са ливеном клацкалом. Решење: Аутомобилска суспензија Материјал: угљенични челик, легирани челик Прецизност: ±0,01 ммПроизводни процес.
