-
การตีขึ้นรูปข้อต่อสำหรับข้อต่อรางรถไฟ
ข้อต่อรางรถไฟเป็นส่วนประกอบที่ออกแบบมาสำหรับต่อรางรถไฟบนรถไฟเพื่อส่งแรงดึงและแรงกระแทก รวมทั้งรักษาระยะห่างระหว่างรางรถไฟKnuckle Throwers เป็นตัวเชื่อมต่อประเภทหนึ่งบริษัทของเรายังมีบานพับและลิ่มรางรถไฟแบบประกบที่บริษัทของเราอีกด้วย โซลูชัน: ส่วนประกอบการตีรางรถไฟ วัสดุ: SAE1035ความแม่นยำ: ±0.01 มม. การประมวลผลผลิตภัณฑ์ การเตรียมวัตถุดิบ- การอุ่นก่อนถึงขั้นตอน... -
ที่นั่งวงแหวนปลอมแปลงสำหรับการเชื่อมต่อรางรถไฟ
ที่นั่งวงแหวนปลอมแปลงสำหรับการเชื่อมต่อรางรถไฟเป็นโครงสร้างที่เชื่อมต่อรถยนต์บนรถไฟส่วนประกอบเหล่านี้ต้องการความแข็งแกร่งที่ทรงพลัง ดังนั้นเราจึงออกแบบผลิตภัณฑ์เหล่านี้ด้วยโลหะผสมเหล็ก ซึ่งมีความแข็งแรงคงที่ที่แข็งแกร่ง ความทนทานต่อแรงกระแทก และความเมื่อยล้า Ruian JianXin MFG สามารถปรับแต่งที่นั่งวงแหวนปลอมแปลงต่างๆ สำหรับการเชื่อมต่อข้อต่อรางรถไฟตามแบบการออกแบบ ยกเว้นสำหรับ ผลิตภัณฑ์ที่เราได้แสดง เรายังสามารถจัดหาส่วนประกอบการปลอมอื่นๆ สำหรับการเดินทาง RV t... -
Flange Yoke ยานยนต์ตีขึ้นรูป
วิธีแก้ไข: สำหรับเชื่อมต่อระบบส่งกำลังและขับเคลื่อนเพลาวัสดุ: เหล็กกล้าคาร์บอน SAE1035, SAE1045, CM490ความแม่นยำ: ±0.01 มม.การวาดภาพผลิตภัณฑ์การประมวลผล1.บุคลากร R&D ของเรามีหน้าที่รับผิดชอบในการพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่ตามความต้องการของลูกค้า ตลอดจนการพัฒนาและปรับแต่งส่วนประกอบทางกลต่างๆ2การประมวลผลแม่พิมพ์: การออกแบบ CAD, CAM, UG, การสร้างแบบจำลอง SOLIDWORKS, การประมวลผล CNC แม่พิมพ์ทำจากเหล็กกล้าพิเศษซึ่งมีประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมในด้านความแม่นยำ... -
บานพับประตูรถฟอร์จ
ส่งอีเมลหาเรา ดาวน์โหลดเป็น PDFรายละเอียดสินค้า แท็กสินค้า โซลูชัน: บานพับประตูรถหลอม วัสดุ: เหล็กกล้าคาร์บอน ความแม่นยำ: ±0.01 มม. ความสามารถในการผลิต1.เรานำเสนอแม่พิมพ์ประตูรถยนต์ปลอมแปลงเกือบ 1,600 แบบให้ลูกค้าเลือก ซึ่งช่วยลดต้นทุนการผลิตสำหรับบริษัทได้อย่างมาก2.เราจัดการคลังสินค้าของเราโดยปฏิบัติตามมาตรฐานระบบการจัดการคุณภาพ ISO/TS16949 และระบบการจัดการแบบลีน 6S ซึ่งครอบคลุม SEIRI, SEITON, SEISO, SEIKETSU, SHITSUKE และ SECURITY เพื่อให้มั่นใจว่าแม่พิมพ์มี L... -
สวิงอาร์มปลอมสำหรับแชสซีและระบบกันสะเทือน
สวิงอาร์มปลอมสำหรับแชสซีและระบบกันสะเทือนทำหน้าที่เป็นแนวทางและรองรับระบบกันสะเทือนของรถยนต์ในการใช้งานที่การเสียรูปส่งผลต่อการตั้งศูนย์ล้อ จึงทำให้การขับขี่ปลอดภัยน้อยลงหากมีค่าเริ่มต้นในสวิงอาร์มด้านหน้า พวงมาลัยจะสั่นหรือรถเบี่ยงเบน ทำให้ควบคุมรถได้ยากขึ้นภายใต้สภาวะความเร็วสูง ด้วยเหตุนี้ สวิงอาร์มที่มีคุณสมบัติเหมาะสมจึงเป็นส่วนประกอบสำคัญของรถอย่างยิ่ง และจำเป็นต้องมี ความแข็งแรงและน้ำหนักที่โดดเด่นว... -
แขนควบคุมฟอร์จสำหรับช่วงล่างรถยนต์
แขนควบคุมจะส่งแรงล้อที่สร้างขึ้นไปยังโครงรถ เพื่อให้แน่ใจว่าล้อจะเคลื่อนไปตามวิถีที่เฉพาะเจาะจง ในฐานะที่เป็นส่วนประกอบนำทางและส่งผ่านแรงสำหรับระบบกันสะเทือนของรถยนต์ แขนควบคุมจะส่งแรงล้อที่สร้างขึ้นไปยังโครงรถแขนควบคุมเชื่อมต่อล้อกับยานพาหนะโดยใช้ลูกหมากที่ยืดหยุ่นได้หรือบูชแขนควบคุม แขนควบคุม (รวมถึงบูชแขนควบคุมและลูกหมากที่เชื่อมต่อด้วย) จะต้องมีประสิทธิภาพที่ดีเยี่ยมในด้านความแข็งแกร่ง ความแข็งแรง และอายุการใช้งานจะต้องผ่านการทดสอบอย่างรอบด้าน... -
การตีขึ้นรูปเพลาขับสำหรับแชสซีรถยนต์
แชสซีของรถยนต์โดยทั่วไปประกอบด้วยระบบขับเคลื่อน ระบบวิ่ง ระบบบังคับเลี้ยว และระบบเบรก ซึ่งติดเครื่องยนต์ของรถยนต์และส่วนประกอบอื่นๆ ทั้งหมดสร้างโครงสร้างรถโดยรวมและขับเคลื่อนรถด้วยกำลังเครื่องยนต์เพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานปกติ ระบบขับเคลื่อนประกอบด้วยคลัตช์ เกียร์อัตโนมัติ เกียร์สากล เกียร์ทดรอบหลัก เฟืองท้ายและเพลาเพลาเพลาเพลาเป็นเพลาขับสำหรับล้อหรือเฟืองที่หมุน (ล้อหน้า) และเป็น... -
Axle Spindle การตีขึ้นรูปรถยนต์
แกนเพลาหมายถึงส่วนหน้าหรือปลายทั้งสองของเพลา และเป็นส่วนรองรับเชิงกลสำหรับชิ้นส่วนที่หมุนซึ่งจะหมุนเพื่อส่งการเคลื่อนไหว แรงบิด หรือการดัดมักเป็นโครงสร้างเหล็กเส้นกลม แต่ละส่วนมีเส้นผ่านศูนย์กลางต่างกันชิ้นส่วนที่ใช้ในการหมุนจะติดตั้งอยู่บนเพลา โดยปลายทั้งสองเรียกว่าแกนหมุนของเพลา แกนของแกนมักใช้สำหรับติดตั้งตลับลูกปืนและเพื่อให้อุปกรณ์ทำงานบนแกนได้เพลาสป... -
Leaf Spring Seat Forgings สำหรับการระงับยานยนต์
วิธีการแก้ไข: การตีขึ้นรูปที่นั่งสปริงแหนบสำหรับระบบกันสะเทือนของรถยนต์วัสดุ: เหล็กกล้าคาร์บอน SAE1035, SAE1045, CM490ความแม่นยำ: ±0.01 มม.การวาดภาพผลิตภัณฑ์การประมวลผล1.บุคลากร R&D ของเรามีหน้าที่รับผิดชอบในการพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่ตามความต้องการของลูกค้า ตลอดจนการพัฒนาและปรับแต่งส่วนประกอบทางกลต่างๆ2การประมวลผลแม่พิมพ์: การออกแบบ CAD, CAM, UG, การสร้างแบบจำลอง SOLIDWORKS, การประมวลผล CNC แม่พิมพ์ทำจากเหล็กกล้าพิเศษซึ่งมีประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมในด้านความแม่นยำ... -
เพลาข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์ฟอร์จ
เพลาข้อเหวี่ยงเป็นชิ้นส่วนหมุนที่สำคัญของเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์ ซึ่งหลังจากเชื่อมต่อกับก้านสูบแล้ว จะดำเนินการแปลงระหว่างการเคลื่อนที่แบบลูกสูบและแบบหมุนเป็นส่วนประกอบสำคัญของเครื่องยนต์ และมักทำจากเหล็กคาร์บอนหรือเหล็กหล่อเป็นก้อนกลม โดยมีการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงเป็นแรงขับเคลื่อนสำหรับทั้งเครื่องยนต์และระบบกลไกโดยรวม โซลูชัน: รถยนต์หลอม เครื่องยนต์รถจักรยานยนต์ วัสดุ: เหล็กกล้าคาร์บอน SAE1035, SAE 1045 , CM490ความแม่นยำ: ±0.01mmการผลิต... -
การตีขึ้นรูปเครื่องยนต์ก้านสูบ
ก้านสูบเป็นส่วนประกอบทางกลที่สำคัญภายในเครื่องยนต์สันดาปภายใน และเชื่อมต่อลูกสูบกับเพลาข้อเหวี่ยง ดังนั้น จึงแปลงการเคลื่อนที่จากลูกสูบไปยังเพลาข้อเหวี่ยง และสุดท้ายไปที่ระบบส่งกำลังเราเลือกวัสดุและวิธีการผลิตที่แตกต่างกันสำหรับการตีเหล็กเส้นเชื่อมต่อ แม้ว่าในกรณีส่วนใหญ่แล้ว เหล็กเส้นจะทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนก็ตามวิธีการผลิตอื่นๆ ได้แก่ การหล่อการลงทุน การตกหล่น หรือกระบวนการโลหะผง การหล่อการลงทุนเป็นกระบวนการผลิต... -
แขนโยกปลอมสำหรับเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์
แขนโยกใช้สำหรับส่งการหมุนของเพลาลูกเบี้ยวไปยังแกนหมุนของวาล์ว เพื่อให้ได้ปริมาณอากาศเข้าและไอเสีย เราใช้แรงกดบนชิ้นงานโลหะปลอมเพื่อให้ได้พลาสติกที่เสียรูป และทำให้ชิ้นส่วนเปล่าเป็นผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปแขนโยกแบบหล่อมีน้ำหนักเบา ใช้งานง่าย และมีความแข็งแกร่งสูงกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับแขนโยกแบบหล่อ วิธีแก้ไข: ระบบกันสะเทือนสำหรับรถยนต์ วัสดุ: เหล็กกล้าคาร์บอน โลหะผสมเหล็ก ความแม่นยำ: ±0.01 มม. กระบวนการผลิต
