-
Mafsallı Vagon Bağlantısı için Kuplör Dövülerek
Demiryolu kuplörleri, çekiş kuvvetini ve darbe kuvvetini iletmek ve ayrıca vagonlar arasında belirli bir mesafeyi korumak için bir trende vagonları bağlamak için tasarlanmış bileşenlerdir.Mafsal atıcılar bir tür bağlayıcıdır.Mafsallı vagon bağlantısı için kaplin dövmeleri dışında, dövme demiryolu menteşesi ve takozu da burada şirketimizde mevcuttur.Çözüm: Demiryolu dövme bileşenleriMalzeme: SAE1035Hassasiyet: ±0.01mmÜrün işlemeHammadde hazırlama-s'ye ön ısıtma... -
Demiryolu Mafsallı Bağlantı için Dövme Halka Koltuk
Demiryolu mafsallı bağlantıları için dövme halka koltuklar, vagonları bir trende birbirine bağlayan yapılardır.Bu bileşenler güçlü bir güç gerektirir, bu nedenle bu ürünleri güçlü statik güce, darbe tokluğuna ve yorulma dayanımına sahip alaşımlı çelikle tasarladık. Görüntülediğimiz ürünlere ek olarak, RV seyahati için diğer dövme bileşenlerini de sağlayabiliriz... -
Flanş Yoke Otomotiv Dövülerek
Çözüm: Şanzımanı bağlamak ve aksı çalıştırmak için Malzeme: Karbon çeliği SAE1035, SAE1045, CM490Hassasiyet: ±0,01 mmÜrün çizimiİşleme1.Ar-Ge personelimiz, müşteri ihtiyaçlarına göre yeni ürünlerin geliştirilmesinden ve ayrıca çeşitli mekanik bileşenlerin geliştirilmesinden ve özelleştirilmesinden sorumludur2.Kalıp işleme: CAD tasarımı, CAM, UG, SOLIDWORKS modelleme, CNC işleme. Kalıplar, hassasiyette mükemmel performansa sahip özel kalıp çeliğinden yapılmıştır... -
Dövme Araba Kapı Menteşesi
Bize e-posta gönderin PDF olarak indirin Ürün Ayrıntısı Ürün Etiketleri Çözüm: Dövme araba kapı menteşesi Malzeme: Karbon çeliği Hassasiyet: ±0,01 mm Üretim kapasitesi1.Müşterilerin seçebileceği yaklaşık 1600 dövme araba kapısı kalıbı sunarak şirketlerin üretim maliyetlerini önemli ölçüde azaltıyoruz.2.Depomuzu ISO/TS16949 kalite yönetim sistemi standartlarını ve SEIRI, SEITON, SEISO, SEIKETSU, SHITSUKE ve SECURITY'yi kapsayan 6S yalın yönetim sistemini takip ederek yönetiyoruz ve kalıpların... -
Şasi ve Süspansiyon için Dövme Salıncak Kolu
Şasi ve süspansiyon için dövme salıncak kolları, deformasyonların tekerlek hizalamasını etkilediği ve böylece sürüşü daha az güvenli hale getirdiği uygulamalarda otomobil süspansiyonu için rehberlik ve destek görevi görür.Ön salıncakta bir arıza varsa, direksiyon simidi titreşimi veya araç sapması meydana gelir, bu da yüksek hız koşullarında aracın kontrolünü zorlaştırır. Bu nedenle, nitelikli bir salıncak kolu, son derece önemli bir araç bileşenidir ve sahip olunması gerekir. olağanüstü bir güç ve ağırlık.ben... -
Otomotiv Süspansiyonu için Dövme Salıncak
Salıncak kolu, otomotiv süspansiyonu için bir kılavuz ve kuvvet aktarma bileşeni olarak, üretilen tekerlek kuvvetini araç şasisine ileterek tekerleklerin belirli bir yörüngeyi izlemesini sağlar.Salıncak, tekerlekleri araca esnek bilyeli mafsallar veya salıncak kolu burçları kullanarak bağlar. Salıncak kolu (salıncak kolu burçları ve ona bağlı bilyeli mafsallar dahil) rijitlik, güç ve hizmet ömrü açısından mükemmel bir performansa sahip olmalıdır.Kapsamlı testlerden geçmelidir... -
Otomobil Şasileri için Tahrik Mili Dövmeleri
Otomobil şasisi genel olarak araç motorunun ve diğer tüm bileşenlerin bağlı olduğu bir tahrik sistemi, çalışma sistemi, direksiyon sistemi ve fren sisteminden oluşur.Aracın genel yapısını oluşturur ve normal çalışmasını sağlayacak bir motor gücü ile aracı hareket ettirir. Tahrik sistemleri debriyaj, otomatik şanzıman, üniversal dişli, ana redüksiyon dişlisi, diferansiyel ve aks milinden oluşur.Aks mili, dönen bir tekerlek veya dişli (ön tekerlek) için bir tahrik milidir ve... -
Aks Mili Otomobil Dövmeleri
Aks mili, aksın ön kısmını veya iki ucunu ifade eder ve hareket, tork veya eğilme hareketini iletmek için dönecek dönen parçalar için mekanik bir destektir.Genellikle, her segment farklı çaplarda mevcut olan bir metal yuvarlak çubuk yapısıdır.Dönme için kullanılan parçalar aks üzerine monte edilmiştir ve iki ucu aks mili olarak adlandırılır. Aks mili genellikle yatakları takmak ve aks üzerinde ekipmanın çalışmasını sağlamak için kullanılır.aks sp... -
Otomotiv Süspansiyonu için Yaprak Yaylı Koltuk Dövmeleri
Çözüm: Otomotiv süspansiyonu için yaprak yaylı koltuk dövmeleriMalzeme: Karbon çeliği SAE1035, SAE1045, CM490Hassasiyet: ±0,01 mmÜrün çizimiİşleme1.Ar-Ge personelimiz, müşteri ihtiyaçlarına göre yeni ürünlerin geliştirilmesinden ve ayrıca çeşitli mekanik bileşenlerin geliştirilmesinden ve özelleştirilmesinden sorumludur2.Kalıp işleme: CAD tasarımı, CAM, UG, SOLIDWORKS modelleme, CNC işleme. Kalıplar, hassas kalıplarda mükemmel performansa sahip özel kalıp çeliğinden... -
Dövme Motor Krank Mili
Krank milleri, biyel koluna bağlandıktan sonra ileri geri hareket ile dönme hareketi arasındaki dönüşümü gerçekleştirecek olan, motosiklet motorunun dönen önemli bir parçasıdır.Bu, önemli bir motor bileşenidir ve genellikle hem motor hem de genel mekanik sistem için itici güç görevi gören krank mili dönüşü ile karbon çelik veya nodüler dökme demirden yapılır. Çözümler: Dövme otomobil, motosiklet motoruMalzeme: Karbon çeliği SAE1035, SAE 1045 , CM490Hassasiyet: ±0,01 mmÜr... -
Biyel Motor Dövülerek
Biyel kolları, içten yanmalı motorlarda önemli bir mekanik bileşendir ve pistonu krank miline bağlar, böylece hareketi pistondan krank miline ve son olarak şanzımana dönüştürür.Bağlantı çubuğu dövmesi için farklı malzemeler ve üretim yöntemleri seçiyoruz, ancak çoğu durumda çubuk karbon çeliğinden yapılıyor.Diğer üretim yöntemleri hassas döküm, damla düşme veya toz metalurjisi proseslerini içerir. Hassas döküm bir imalat prosesidir... -
Motosiklet Motoru için Dövme Külbütör Kolu
Külbütör kolları eksantrik mili dönüşlerinin supap miline iletilmesinde kullanılır, böylece hava girişi ve çıkışı sağlanır. Dövme metal taslağa plastik bir deformasyon elde etmek için baskı uygularız ve taslağı bitmiş ürün haline getiririz.Dövme külbütör kolu hafiftir, çalıştırması kolaydır ve döküm külbütör koluna kıyasla daha yüksek sertliğe sahiptir.Çözüm: Otomotiv süspansiyonuMalzeme: Karbon çeliği, alaşımlı çelikHassasiyet: ±0,01 mmÜretim süreci
