English
додому
Про нас
Продукти
Сільськогосподарські поковки
Автомобільні поковки
Блоки та плити
Шатуни
Будівельні поковки
Колінчасті вали
Спеціальні форми
Диски та кільця
Фланці
Зубчаті та шліцьові поковки
Гірничі поковки
Морські ковки
Поковки для труб
Поковки для виробництва електроенергії
Кування залізничних локомотивів
Круглі бруски
Структурні компоненти
Поковки клапанів і насосів
Залізничні частини
Новини
поширені запитання
Зв'яжіться з нами
додому
Продукти
Спеціальні форми
Спеціальні форми
Кування колінчастого вала двигуна
Колінчасті вали є ключовим елементом двигуна, який має складну форму і здатність витримувати велике навантаження.Вони перетворюють високий тяговий момент в енергію, тому повинні бути стійкими до навантажень і зносу, а також надзвичайно жорсткими.Нижче наведено кілька поковок колінчастого вала двигуна, які ми налаштували для клієнтів.Сировина в основному включає вуглецеву сталь, леговану сталь, нержавіючу сталь, алюміній та мідь тощо, зазвичай використовуються матеріали 45#, Q235, Q345, ...
запит
деталь
Компоненти осі Кований шпиндель для підвіски автофургону
Ковані компоненти шпиндельної осі призначені для передачі всієї потужності та крутного моменту між колесами та причепом, який витримує вагу, навантаження причепа, а також динамічне навантаження на колесо за різних умов роботи причепа.Оскільки шпиндель осі часто зазнає тривалих ударів, він вимогливий до використання матеріалу, міцності, міцності на втому та технології кування. Ковані шпинделі компонентів осі розробляються нашою компанією незалежно.Ми можемо налаштувати форми, кування...
запит
деталь
Поковки торсіонного важеля осі для підвіски автофургону
Підвіска причепа — це система підвіски, призначена для з’єднання коліс і рами з кузовом причепа для передачі зусиль і крутного моменту між колесами і рамою, а також для поглинання сили удару на рамі причепа або кузові причепа через нерівну дорогу. поверхонь та інших предметів.Це також зменшує вібрацію та забезпечує плавний рух для оператора та вмісту причепа. Усі поковки торсіонних важелів осі в нашій компанії виготовляються з вуглецевої сталі та...
запит
деталь
Ковані компоненти шасі поїзда
Сировина в основному включає вуглецеву сталь, леговану сталь, нержавіючу сталь, алюміній та мідь тощо, зазвичай використовувані матеріали: 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnTi, 20CrNiMo, 304, 310, 316, 431, Al, мідь тощо. Ковальське обладнання має 160 тонн, 300 тонн, 400 тонн, 630 тонн, 1000 тонн, 1600 тонн і 2500 тонн, може кувати від десяти грамів до 55 кілограмів грубої кування або точного кування. .Обробне обладнання ха...
запит
деталь
Залізничне з'єднання кований клин
Для блокування зчеплення зазвичай використовують ковані клини залізничного шарнірного з’єднання.Частини клина не допускають згинання та тріщин.Таким чином, ми проведемо численні випробування клина під час його кування, наприклад металографічне дослідження, науглерожування тощо. Рішення: ковані компоненти для шарнірного з’єднання залізниціМатеріал: SAE1035 Точність: ±0,01 мм Обробка продукту Підготовка сировини – попередній нагрів до сталі, різання сталевого матеріалу до відповідний розмір-процес кування-очищення...
запит
деталь
Поковки муфти для шарнірного з'єднання вагонів
Залізничні зчіпки - це компоненти, призначені для з'єднання рухомого складу в поїзді для передачі тягового зусилля і сили удару, а також для збереження деякої відстані між рухомим складом.Різновидом зчіпки є кастети.Крім з’єднувальних поковок для шарнірного з’єднання залізничних вагонів, ковані залізничні петлі та клини також доступні тут, у нашій компанії. Рішення: компоненти залізничних поковокМатеріал: SAE1035 Точність: ±0,01 мм Обробка продукту Підготовка сировини-попереднє нагрівання до...
запит
деталь
Коване кільце для шарнірного з’єднання залізниці
Ковані кільцеві сидіння для залізничних шарнірних з'єднань - це конструкції, що з'єднують вагони в поїзді.Ці компоненти вимагають високої міцності, тому ми розробили ці вироби з легованої сталі, яка має високу статичну міцність, ударну в’язкість і втомну міцність. Ruian JianXin MFG може налаштувати різні ковані кільця для залізничних шарнірних з’єднань відповідно до проектних креслень, за винятком продукти, які ми показали, ми також можемо надати інші компоненти кування для подорожей на автофургонах...
запит
деталь
Поковки карданного вала для шасі автомобіля
Автомобільні шасі, як правило, складаються з системи приводу, системи ходу, системи рульового управління та гальмівної системи, до яких кріпиться двигун автомобіля та всі інші компоненти.Він формує загальну конструкцію транспортного засобу та приводить в рух транспортний засіб за допомогою потужності двигуна для забезпечення нормальної роботи. Системи приводу складаються із зчеплення, автоматичної коробки передач, універсальної передачі, головного редуктора, диференціала та півосі.Вісь - це ведучий вал для обертового колеса або шестерні (переднього колеса), і є...
запит
деталь
Автомобільні поковки шпинделя осі
Шпиндель осі відноситься до передньої частини або двох кінців осі та є механічною опорою для обертових частин, які обертатимуться для передачі руху, крутного моменту або згинання.Зазвичай це металева кругла прутка, кожен сегмент якого доступний у різних діаметрах.Деталі, які використовуються для обертання, встановлені на осі, а два кінці називаються шпинделем осі. Шпиндель осі часто використовується для встановлення підшипників і забезпечення роботи обладнання на осі.Вісь sp...
запит
деталь
Поковки шатунного двигуна
Шатуни є основним механічним компонентом усередині двигунів внутрішнього згоряння, вони з’єднують поршень із колінчастим валом, таким чином перетворюючи рух від поршня до колінчастого вала та, нарешті, до трансмісії.Ми вибираємо різні матеріали та методи виробництва для кування стрижня, хоча в більшості випадків стрижень виготовляється з вуглецевої сталі.Інші методи виробництва включають процеси лиття по виплавлюваних моделях, процес падіння краплі або порошкової металургії. Лиття по виплавленим моделям - це процес виробництва...
запит
деталь
Кований коромисло для двигуна мотоцикла
Коромисла використовуються для передачі обертів розподільного вала на шпиндель клапана, таким чином досягаючи впуску і випуску повітря. Ми чинимо тиск на металеву заготовку для кування, щоб досягти пластичної деформації, і таким чином перетворити заготовку в готовий виріб.Кований коромисло має малу вагу, простий у експлуатації та має вищу жорсткість порівняно з литим коромислом. Рішення: автомобільна підвіскаМатеріал: вуглецева сталь, легована сталь. Точність: ±0,01 ммПроцес виробництва
запит
деталь
Поковки для мотоциклів Kick Starter
Коли батарея мотоцикла розряджена або запуск ускладнюється в холодну погоду, для швидкого й ефективного запуску використовується кікстартер. Процес виробництваПісля проходження ряду процесів, у тому числі відкритого штампування, штампування листів, висікання та виправлення, kickstarter перетвориться на ковані заготовки, а потім, після процесу нагрівання та механічної обробки, стане готовим продуктом.Сировина в основному включає вуглецеву сталь, леговану сталь, ст...
запит
деталь
1
2
3
4
5
6
Далі >
>>
Сторінка 1 / 26
English
French
German
Portuguese
Spanish
Russian
Japanese
Korean
Arabic
Irish
Greek
Turkish
Italian
Danish
Romanian
Indonesian
Czech
Afrikaans
Swedish
Polish
Basque
Catalan
Esperanto
Hindi
Lao
Albanian
Amharic
Armenian
Azerbaijani
Belarusian
Bengali
Bosnian
Bulgarian
Cebuano
Chichewa
Corsican
Croatian
Dutch
Estonian
Filipino
Finnish
Frisian
Galician
Georgian
Gujarati
Haitian
Hausa
Hawaiian
Hebrew
Hmong
Hungarian
Icelandic
Igbo
Javanese
Kannada
Kazakh
Khmer
Kurdish
Kyrgyz
Latin
Latvian
Lithuanian
Luxembou..
Macedonian
Malagasy
Malay
Malayalam
Maltese
Maori
Marathi
Mongolian
Burmese
Nepali
Norwegian
Pashto
Persian
Punjabi
Serbian
Sesotho
Sinhala
Slovak
Slovenian
Somali
Samoan
Scots Gaelic
Shona
Sindhi
Sundanese
Swahili
Tajik
Tamil
Telugu
Thai
Ukrainian
Urdu
Uzbek
Vietnamese
Welsh
Xhosa
Yiddish
Yoruba
Zulu